Description
Ce véhicule électrique d’occasion Pink Mobility Pink ME est en bon état. Il affiche 152 kilomètres au compteur et est garanti pièce et main d’œuvre pendant 6 mois. Occasion Go2roues, avant de vous être proposé, il a été contrôlé sur 57 points. La partie cycle, moteur, éclairage, batterie et autonomie ont notamment été vérifiés par nos techniciens spécialisés.
Pensé et assemblé en Île‑de‑France par Pink Mobility, le Pink Me est le scooter électrique 50 idéal pour la ville : il se veut compact, léger et très maniable. Équivalent 50cc pas cher, il est un scooter sans permis qui associe moteur de 2 000 W, vitesse de 45 km/h avec 3 modes de conduite (Éco, Normal, Sport) et batterie amovible 60 V pour une autonomie jusqu’à 50 km par batterie (ou jusqu’à 100 km en double batterie). C’ est un choix simple et économique pour les trajets urbains du quotidien. Recommandé par les écoles de conduite, il est facilement accessible en première main.
Pink Mobility est une entreprise française familiale et autofinancée fondée en 2016. On leur doit notamment la gamme de scooter de livraison Pink Up-S et le scooter Rétro Pink Style qui équipe notamment les scooters de location Yego. L’assemblage final est réalisé en Île‑de‑France (Maurepas, Yvelines) avec une exigence constante de fiabilité. Marque de scooters électrique la plus vendue en France depuis 2022, elle s’appuie sur un réseau de plus de 220 points de vente et réparation pour offrir un SAV rapide et local. Sa mission : rendre la mobilité électrique accessible, durable et pratique au quotidien.
Un moteur économique
Le Pink Mobility Pink Me est doté d’un moteur électrique installé en roue arrière. Ce moteur développe une puissance de 2 000 Watts. Sa vitesse maximale est de 45 km/h. Il est très silencieux et relativement performant : sa puissance nette le place dans la moyenne des scooters de sa catégorie. Les accélérations sont franches, sans être explosives. A l’usage, il est très économique : réaliser 100 kilomètres au guidon du Pink Me vous coûtera aux alentours des 0.40 €. Pour en savoir plus, vous pouvez consulter notre simulateur d’économie.
Trois modes de conduite
Trois modes de conduite sont disponibles sur le Pink Mobility Pink Me, privilégiant l’autonomie ou la vitesse. Le mode 1 (Zen) est limité à 30 km/h. Il est idéal sur les parkings et pour réaliser des manoeuvres à basse vitesse. Le mode 2 (Normal) est un bon compromis vitesse / autonomie. Le mode 3 (Sport) accélère très franchement et permet notamment de se dégager rapidement de la circulation lors du passage du feu au vert.
En ville, une autonomie réelle de 35 kilomètres par batterie
Sa batterie est amovible et ne pèse que 9 kg. Elle présente une capacité de 1.44 kWh, ou 60V / 24Ah. D’après son constructeur, l’autonomie maximale est de 50 kilomètres. Dans la réalité, en ville, avec un conducteur de 80 kg et une température de 15°, il sera possible d’atteindre les 35 kilomètres d’autonomie. En roulant en zone 30, un maximum de 40 kilomètres pourra être atteint. Le Pink Me est également proposé dans une version avec deux batteries : l’autonomie constructeur double, et passe à 100 kilomètres. Grâce à ses deux batteries et dans les mêmes conditions, on pourra atteindre les 80 kilomètres en zone 30 et jusqu’à 70 kilomètres en ville. À noter, les deux batteries se chargent et se déchargent une après l’autre. Il convient donc de débrancher la batterie déchargée pour brancher celle à décharger. Les deux batteries rentrent naturellement dans le coffre, sous la selle.
Un temps de charge de six heures
Chaque batterie du Pink Mobility Pink Me se recharge entièrement en 6 heures. En 4 heures, sa batterie est rechargée à 80 %. Il suffit d’une simple prise 220V pour le recharger. Ainsi, on pourra le recharger à la maison, au travail, chez des amis. Que cela soit avec sa version 50 ou 100 km, le Pink Me est fourni avec un chargeur. Pour plus de précisions sur son autonomie, vous pouvez utiliser notre simulateur d’autonomie.
Une partie cycle à la hauteur
Le scooter électrique Pink Mobility Pink Me est très simple au quotidien : relativement bas, avec un centre de gravité proche du sol pour une bonne tenue de route. Il est équipé de jantes de 10 pouces : cela le rend extrêmement maniable. Grâce aux cale-pieds passagers amovibles et à la selle biplace, il est possible de voyager à deux pour de courts trajets. Très bon point : le Pink Mobility Pink Me est livré de série avec un support Top Case. L’éclairage nous a convaincu, l’avant et l’arrière sont des feux LED, plus visibles et bien plus résistants que des ampoules classiques. L’absence de frein à disque à l’arrière (c’est un tambour) n’est pas gênante car le Pink Mobility Pink Me est léger : seulement 76 kg avec sa batterie. Enfin, ce scooter électrique peut être adapté à l’usage professionnel des auto-écoles faisant passer le permis AM grâce à un kit de protection spécifique.
Le Pink Me face à la concurrence ?
Caractéristiques | Pink Mobility Pink Me | NIU MQi+ Sport | Yadea C1S |
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Autonomie maximale | 50 – 100 km | 65 km | 76 km |
Batterie amovible | Oui | Oui | Oui |
Temps de recharge | 4 à 6 h | 7 h | 5 h |
Modes de conduite | 3 (Zen, Normal, Sport) | 2 | 2 |
Freinage régénératif | Oui | Non | Non |
Rangement casque | Non | Oui | Oui |
Prix TTC | 2 380 € | 2 499 € | 2 590 € |
Le Pink Me est un scooter électrique simple, compact, fiable : idéal pour la ville. Ses trois modes de conduite et son freinage régénératif font de lui un scooter avec un rapport qualité / prix très appréciable.
Qui est Pink Mobility ?
Pink Mobility est une entreprise française fondée en 2016, spécialisée dans les scooters et motos électriques. Basée à Maurepas (Yvelines), elle conçoit, assemble et distribue ses véhicules en France, avec un engagement fort en faveur d’une mobilité électrique durable mais surtout locale. En tant qu’entreprise à capitaux 100 % français, Pink Mobility s’appuie sur un réseau de plus de 220 points de vente et de réparation, garantissant un service après-vente de proximité dans toute l’hexagone.
Elle est également distributrice exclusive en France des marques Ultraviolette, Ovaobike et Alrendo, des motos électriques innovantes et haut de gamme.
Pourquoi une production locale ?
Le choix de produire et d’assembler en France permet à Pink Mobility de garantir :
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- Un meilleur suivi qualité,
- Une logistique optimisée,
- Un véritable engagement pour l’emploi
- Le savoir-faire industriel français.
Le Pink Me est garantie 2 ans, pièces et main d’œuvre.
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