Peugeot Motocycles proposera très prochainement un scooter électrique destiné aux professionnels de la livraison : le Peugeot e-Ludix Cargo. Celui-ci découle directement de la version grand public, le e-Ludix.
Une version professionnelle
Le e-Ludix Cargo est un « petit » scooter électrique citadin sur lequel on a greffé un support de top case ou top-box robuste. Il sera capable de supporter une charge maximale de 25 kilos. Les panneaux latéraux et le garde-boue avant ont été conçus en polypropène, un matériau résistant très utilisé dans l’industrie automobile, notamment pour la fabrication de parechoc ou de réservoir de liquide de frein.
Motorisation et batterie : le e-Ludix Cargo pourrait être dans les standards
Équivalent 50 cm3, le e-Ludix Cargo voit sa vitesse maximale limitée à 45 km/h. Si ce modèle venait à reprendre les caractéristiques de sa version grand public, son moteur électrique Bosch développerait 2,5 kW. Sa batterie amovible présenterait alors une capacité de 48 V / 34 Ah, soit 1,6 kWh. Mais, Peugeot communique sur la présence d’une seconde batterie de série : portant la capacité totale à 3,2 kWh, elle doublera l’autonomie du e-Ludix. La version grand public annonce une autonomie maximale de 50 kilomètres. Ici, Peugeot pourrait communiquer très logiquement sur 100 kilomètres. Le chargeur externe de 500 W et 9 A serait capable de recharger entièrement chaque batterie en 4 heures.
Un équipement utile aux professionnels
S’il reprend le standard de la version grand public, le e-Ludix Cargo devrait présenter un écran de bord LCD noir et blanc de 4,4 pouces. Afin de gagner la place nécessaire à supporter un top case imposant, cette version professionnelle ne recevra qu’une selle monoplace et les repose-pieds passagers ont été enlevés. Chose très importante pour de nombreuses entreprises de livraisons : afin de permettre la gestion de flotte, la double batterie sera équipée d’un boîtier télématique. Tous comme les Niu, ce scooter électrique de livraison sera donc connecté.
Le e-Ludix Cargo bientôt en France ?
Peugeot Motocycles n’a pas encore communiqué de date de commercialisation, ni son tarif. Le-Ludix Cargo pourrait être disponible en trois coloris : noir, rouge et blanc.
Quels sont les concurrents du e-Ludix Cargo ?
Niu NQi Cargo
Niu NQi Cargo, un scooter de livraison accessible sans permis, équipé d’un porte bagage de série, il offre jusqu’à 80 km d’autonomie et vous permet d’atteindre 45 km/h.
Pink Mobility Pink Up
Le scooter électrique dédié aux professionnels : économique et robuste. Permet d’adapter des top-cases de grande capacité. Les photos présentées ci-contre sont susceptibles de contenir des éléments disponibles en option, notamment le Top Case, qui n’est pas fourni de série.
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