Description
Les Catalans de Silence proposent un modèle particulièrement bien abouti, le Silence S01. Ceux-ci conçoivent et produisent leurs scooters électriques depuis Barcelone, avec beaucoup de succès.
Les « gros scooters » électriques (BMW C Evolution et Pink Fly en tête) sont rarement pourvus de batteries amovibles, du fait de leur poids et des difficultés à les extraire du scooter. Le scooter électrique Silence S01 contourne intelligemment le problème avec un pack batterie amovible montée sur roulettes, transportables comme un trolley. Le pack batterie se recharge ensuite simplement sur une prise 220V. Comptez environ 6 heures pour une charge complète.
Équivalent 125 cm3, le Silence S01 affole les statistiques pour un véhicule de cette gamme de prix : le 0 à 50 km/h est abattu en 3.9 secondes. Son moteur délivre 7 000 W de puissance nominale, 9 000 W de puissance en pic.
Même s’il accélère fort, le Silence S01 permet de doser finement l’accélération, grâce à son contrôleur de dernière génération, et évite ainsi les à-coups désagréables.
Les 3 modes de conduite peuvent être changés à la volée, en roulant :
– Le mode Eco limite la vitesse à 45 km/h et allonge l’autonomie.
– Le mode City équilibre la puissance et l’autonomie.
– Le mode Sport permet d’atteindre les 100 km/h. Ce mode accroît le frein moteur, pour récupérer une partie de l’énergie de freinage.
La batterie de type trolley est l’un des points forts du Silence S01. Elle présente une capacité de 5,6 kWh, autorisant une autonomie maximale de 130 kilomètres en ville. De grande capacité, donc lourde (40 kg), son système extrêmement ingénieux « trolley » vous permettra de ne pas avoir à la porter pour l’extraire et la recharger chez vous, au travail ou chez des amis. Cette batterie peut être rechargée sur une prise 220V classique. Le temps de charge complet est d’environ 6 heures. Autre point fort : il n’y a pas de chargeur externe : celui-ci est intégré dans la batterie.
Le Silence S01 est homologué pour une autonomie de 115 km par charge (homologation selon la norme européenne, c’est-à-dire dans des conditions assez favorables). En mode Eco, l’autonomie dépassera les 130 km, en mode Sport, l’autonomie sera inférieure à 100 km. Pour avoir une idée plus précise de l’autonomie réelle du scooter selon les principaux facteurs à prendre en compte, vous pouvez utiliser notre simulateur d’autonomie.
Au niveau des points forts de sa partie cycle, le Silence S01 dispose notamment d’un amortisseur arrière réglable. Ses pneus sont des Pirelli. Sous la selle, il y a suffisamment de place pour ranger deux casques. Une marche arrière est présente de série. Elle permet par exemple de faciliter les manœuvres de parking.
La vie à bord du Silence S01 est agréable, le compteur est lisible et permet notamment d’avoir une estimation de l’autonomie restante. Une prise USB permet de brancher un téléphone par exemple. La position de conduite et la hauteur de selle conviennent à toutes les tailles, le confort à bord est assez proche du BMW C Evolution, avec pas mal de place pour les jambes. Le confort pour le passager est honnête, sans être 3 étoiles.
Le Silence S01 peut être relié à une application smartphone. Celle-ci permet de démarrer le véhicule ou de l’éteindre à distance. De le partager avec un ami en toute sécurité. Elle intègre une alarme, la localisation et d’ouvrir le coffre à distance. Enfin, elle permet de programmer un trajet en fonction du restant de charge dans la batterie : votre Silence S01 saura s’il dispose de suffisamment de charge pour effectuer le trajet que vous lui demandez de réaliser avant de partir. Cette application est compatible Android et iPhone.
Nous avons été convaincus par la tenue de route et par le freinage : le pack de batterie du Silence S01 est près du sol, un bon point pour le centre de gravité. Son constructeur a su faire les bons choix et les bons compromis. Les disques de frein avant et arrière nous ont fait forte impression : après plusieurs essais de freinage d’urgence, nous avons relevé des distances de freinage particulièrement réduites.
Le Silence S01 est garantie 2 ans, pièces et main-d’œuvre et est éligible aux primes et bonus écologiques.
gildas.sebillet (client confirmé) –
Le scooter Silence S01 est un produit intéressant. Bon volume de stockage sous le siège, véhicule léger et nerveux.
Mais ce véhicule manque encore un peu de mise au point.
Exemple :
– manque d’une protection pare-boue sur la roue arrière (les graviers peuvent pénétrer dans le compartiment batterie et ensuite bloquer la batterie dans le scooter ;
– L’application à parfois du mal à fonctionner ;
– Le système de freinage couine a faible vitesse ;
– La course de la fourche avant est trop courte, manque de battement ;
– Attention l’amortisseur arrière n’est pas réglable ;
– De manière générale, la suspension est assez ferme sur ce véhicule ;
– L’éclairage diurne n’est pas très efficace, et la nuit sous la pluie, on est très ébloui par l’éclairage du compteur digital ;
– Siège trop haut, assise trop droite ;
– Le bouton des clignotant n’est pas très facile à utiliser (sur route) ;
– Aucun accessoires disponible depuis fin 2019. (Casque Silence, grand pare-brise, support top-case, convertisseur d’énergie 51V/220V)).
Lors de la prise du véhicule, veiller à bien vérifier le pneumatique arrière. Vérifier la rotation de la roue arrière à vide, c’est à dire mettre le scooter sur béquille et accélérer pour voir le centrage du pneumatique sur la jante et son équilibrage (voir la vibration du scooter), car vous pourriez être secoué sur route plane à partir de 60km/h.
Attention également au compteur kilométrique, le scooter ajoute 20% à la distance parcourue réelle. (Ce qui réduit fortement l’autonomie réelle de ce véhicule)
Point fort, batterie amovible et chargeur intégrer, très pratique.
Conseil : Recharger la batterie à 20°C pour réduire le temps de recharge pour améliorer l’autonomie et sa longévité de vie.
Rémi LACAN (client confirmé) –
Le Silence S01 c’est un scooter que l’on aime autant qu’on le déteste.
On l’aime d’abord pour son look inimitable, son gabarit, son couple, ses reprises, sa place sous le siège, sa superbe batterie amovible avec trolley, parce qu’il n’a pas d’équivalent avec autant de qualités pour un prix contenu (regarde vers le C-Evolution).
On le déteste pour son amortisseur, pour sa vitesse fausse de 10%, parce-que les concessionnaires n’ont pas de valise pour vérifier sa partie électrique et le mettre à jour, pour son application hasardeuse (qui ne fonctionne pas sur les téléphones Android sans services Google, ex Huawei), parce-que la marque communique exclusivement en espagnole, que les finitions pour un scooter de ce prix sont mauvaises, aussi parce qu’il nécessite de changer l’huile de la fourche avant pour avoir une once de confort sur les aspérités de la route, que son éclairage de feu est mal réglé, on le déteste pour ses défauts de jeunesse en somme.
Et pourtant on l’aime, car il est pratique, agile, transporte deux passagers aisément, plane en mode CIty, déboule en mode Sport, parceque ses pneus sont sécurisants, parceque son frein moteur sur le périph en mode sport est sécurisant, parce-qu’il est connecté, qu’il est vraiment silencieux, qu’il va avoir des améliorations logiciels.
Le Silence S01 c’est un scooter que l’on aime autant qu’on le déteste.
NICOLAS PIRAT DELBRAYELLE (client confirmé) –
Tout d’abord un bravo à l’équipe GO2ROUES : Christelle, Mikael, Tiffany et Pauline qui ont été performants d’un bout à l’autre avec 5 étoiles pour Pauline qui a livré mon Silence à domicile, avec en bonus tous ses bons conseils, trucs et astuces
Un scoot facile à prendre en main (après 20 ans de thermique). Le bonheur de rouler en silence.
Une seule habitude à prendre : en plus de la vigilance habituelle aux 2-roues, il faut s’habituer à ne pas être entendu.