Si vous souhaitez optimiser votre temps de transport pour vous déplacer au Mans ou vous rendre sur votre lieu de travail, vous serez comblé par l’utilisation au quotidien d’un scooter électrique. Plus besoin de vérifier et planifier vos futurs trajets avec les transports en communs.
Quelle est l’autonomie d’un scooter électrique ?
L’autonomie d’une batterie de scooter électrique, est variable 40 km à 200 Km. Cette différence de capacité s’explique par le fait qu’une estimation de la capacité d’autonomie d’un scooter électrique doit prendre en compte plusieurs paramètres, tels que : le modèle et sa puissance, le style de conduite, le poids du véhicule et de son conducteur ou encore le dénivelé. Grace à notre simulateur d’autonomie vous pourrez estimer l’autonomie du modèle que vous convoitez. Les résultats sont basés sur des tests réalisés pour un trajet quotidien de 16 km en scooter électrique au centre ville du Mans. D’une manière générale, nous estimons à plusieurs jours d’autonomie pour une charge pleine.
Comment s’effectue la recharge ?
Rien de plus simple : il vous suffit juste de brancher votre batterie amovible (disponible sur la plupart des modèles) sur une prise secteur de 220V. Cette action peut se faire aussi bien du bureau qu’à votre domicile. Le temps de charge est compris entre 4 et 7h. Si vous êtes équipé d’un chargeur rapide, alors le temps se réduira à seulement 1h30. Pour les modèles n’étant pas munis de batterie amovible, il est nécessaire de prévoir un point de recharge sur votre lieu de stationnement. Pour une charge complète, en fonction de l’heure à laquelle vous procéderez à la recharge, le coût estimé est de 0,46€ pour 100 km d’autonomie, rendant de fait le scooter électrique très rentable par rapport aux modèles thermiques.
Quel est le Bonus Écologique ?
Un Bonus Écologique national ainsi que des aides locales et régionales, le tout plafonné à 2 400 €, peuvent vous être accordés. Pour connaître le détail et les conditions, consultez notre Simulateur de Bonus Écologique.
Comment se passe l’entretien et le SAV ?
L’entretien et les réparations mécaniques d’un scooter thermique sont souvent onéreux. Le scooter électrique étant composé de moins de pièces mécaniques, donc moins sujet aux pannes, réduit considérablement les frais liés à l’entretien. Cet aspect non négligeable le rend donc très compétitif sur le marché des 2 roues. Les seuls entretiens réguliers recommandés par le constructeur de scooter électrique sont le changement des plaquettes et des disques de frein tous les 10 ou 15000 Km.
Pour plus d’informations concernant notre SAV, consultez notre vidéo explicative.
Quel permis faut-il posséder ?
- Si vous possédez un permis moto A, A1 et A2, alors vous pouvez piloter tous les modèles de scooters électriques présent sur le marche, sans avoir à passer aucune autre formation.
- Si vous ne possédez aucuns permis moto et que vous souhaitez conduire un équivalent 50 cm3 : 1. Si vous êtes né(e) avant le 31 décembre 1987 alors aucun permis n’est requis. 2. Si vous êtes né(e) après le 31 décembre 1987 , le permis AM (ex-BSR) ou un permis de conduire valide est exigé Voir la liste des équivalents 50 cm3.
- Si vous ne possédez aucuns permis moto et que vous souhaitez conduire un équivalent 125 cm3 : 1.Pas besoin de formation si vous avez obtenu le permis B avant Mars 1980. 2. Si vous avez obtenu un permis B après mars 1980, vous serez donc obligé de suivre une formation de 7 h en moto-école. Voir la liste des équivalents 125 cm3.
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NIU NGT (NQi GT)4 599,00 €
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2Twenty Roma3 390,00 € – 4 990,00 €
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Rider 5000W4 699,00 € – 4 999,00 €