Dimentro DM-E1

Description

Le Dimentro DM-E1 est un scooter électrique équivalent 50 cc pensé pour les trajets urbains. Avec une autonomie de 65 km et une puissance maximale de 4 000 W, il vous emmène partout, tant que la vitesse limitée n’excède pas les 45 km/h. Facile à prendre en main, il va à l’essentiel, sans compromis sur l’usage. Il propose CBS et suspensions réglables, pour un maximum de confort et de sécurité.

Dimentro DM-E1 : batterie avec cellules Samsung

La batterie du scooter électrique Dimentro DM-E1 est amovible. Pesant 18 kg, elle s’extrait plutôt facilement et permet une recharge sur une prise domestique classique. Le chargeur de série (10Ah) permet une recharge complète en environ 3 heures.

Pour les plus pressés, Dimentro propose un chargeur rapide (15Ah), capable de réduire le temps de charge à environ 2 heures.

Cette batterie lithium-ion embarque des cellules Samsung 18650, reconnues pour leur fiabilité et leur longévité. Gage de confiance, cette apostille rassure.

Avec une capacité de 2,16 kWh, le DM-E1 permet de parcourir jusqu’à 65 km avec une seule batterie. Pour les plus gourmands, une version double batterie est également disponible, pour atteindre jusqu’à 120-130 km d’autonomie.

En contrepartie, cette configuration  double batterie réduit l’espace de rangement sous la selle. Il reste possible d’y glisser un antivol ou une veste, mais un casque jet ne pourra être rangé que sur la version une batterie.

Un moteur silencieux de 4 000 W pour le Dimentro DM-E1 !

Avec un moteur silencieux intégré à la roue arrière, le scooter Dimentro DM-E1 délivre 4 000 W de puissance en crête. C’est suffisamment performant pour grimper les dénivelés, même à deux. La puissance nominale de 2 000 W et le couple de 145 Nm permettent un usage souple mais réactif du 2-roues.

Sa vitesse maximale ne dépasse pas les 45 km/h, comme le demande sa cylindrée de 50 cc. À son bord, 3 modes de conduite sont possibles :

• Mode éco : pour maximiser l’autonomie
• Mode normal : le bon équilibre entre performance et consommation
• Mode sport : toute la puissance disponible, au détriment de l’autonomie

Petit détail qui fait la différence au quotidien : la marche arrière. Pas toujours présente sur ce segment, elle facilite clairement les manœuvres et les stationnements en ville.

Une partie cycle pensée pour les trajets du quotidien

Le Dimentro DM-E1 propose une partie cycle bien pensée, sans fioritures.

Son châssis tubulaire est robuste et repose sur des roues de 14 pouces à l’avant et 13 pouces à l’arrière. Le freinage est assuré par des disques à l’avant comme à l’arrière, complétés par un système CBS. Sur un scooter 50cc, l’absence d’ABS reste un choix cohérent.

Le confort n’est pas oublié. Nous retrouvons une fourche avant hydraulique, ainsi qu’un amortisseur arrière réglable. Idéal pour les routes pavées ou le confort d’un passager.

Sa hauteur de selle de 745 mm fait de ce scooter un 2-roues accessibles pour tout le monde. Ni trop haut, ni trop bas. On émettra simplement une réserve pour les pilotes de plus d’1m90, qui pourraient se sentir un peu à l’étroit.

Enfin, l’éclairage full LED assure une bonne visibilité au quotidien. Pour voir, et surtout être vu.

Des petits plus, bien utiles

Le Dimentro DM-E1 n’est clairement pas un scooter connecté. Et si ce point est indispensable, nous vous conseillons plutôt la gamme Segway, bien qu’un peu plus onéreuse. Ici, on reste sur l’essentiel, avec un écran TFT qui propose une lecture claire des informations de conduite.

Aussi, ce scooter électrique 50cc propose des petites fonctions utiles pour le quotidien et indispensables à un usage pratique. Nous retrouvons par exemple la présence d’une alarme pour la sécurité de votre scooter électrique, essentiel pour un usage urbain.

Comme évoqué plus haut, la marche arrière est bien présente, accompagnée d’un régulateur de vitesse, un équipement encore rare sur ce segment, que l’on retrouve notamment sur le Pink Me. 

Homologué deux places, le DM-E1 dispose également de repose-pieds passager repliables, ainsi que d’un vide-poche et d’une prise USB pour les petits besoins du quotidien.

Enfin, son système de démarrage n’est pas Keyless à proprement parler. Le scooter propose en revanche un démarrage par badge NFC : il suffit de l’approcher pour déverrouiller le véhicule.

Pour quel usage ?

Le Dimentro DM-E1 répond clairement à un usage urbain. Adapté aux adolescents comme aux débutants, il est accessible avec un BSR (permis AM). Si vous êtes né avant 1988, aucun permis n’est requis.

Sa prise en main est simple et intuitive, ce qui le rend agréable dès les premiers kilomètres. La réponse moteur reste progressive : douce en mode éco, plus réactive si besoin. À chacun son rythme.

Son plancher plat, ainsi que ses béquilles centrale et latérale, renforcent son côté pratique au quotidien.

DM-E1 : scooter 50cc accessible et économique

Le Dimentro DM-E1 est disponible en 4 coloris. Bleu, blanc, rouge ou noir, son design moderne se fond particulièrement bien dans la jungle urbaine.

Tout à fait économique comme l’ensemble des scooters électriques, son coût d’usage est relativement faible. Pour plus d’informations, retrouvez notre simulateur d’économies.

Offre de lancement & Garantis Dimentro

Et comme une bonne nouvelle n’arrive jamais seule, le Dimentro DM-E1 arrive en 2026 sur le marché français avec une offre de lancement ! Profitez dès à présent du scooter 50 à 1 990 € au lieu de 2 490 €.

Les produits DIMENTRO à usage privé sont garantis 2 ans constructeur. Pour un à usage professionnel la garantie est de 1 an. L’emploi des pièces de rechange d’origine est obligatoire afin que votre garantie reste valable.