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Motocross Électrique

Les motocross électriques sont légères, sportives et puissantes. À leurs guidons, en tout terrain, on pourra parcourir les chemins, les forêts et les sous-bois dans un silence intégral. Souvent homologuées pour circuler sur la voie publique, on pourra également s’en servir au quotidien et profiter des Bonus Ecologiques.

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Quel permis pour un motocross électrique ?

Accessibles à tous, nos motocross électriques sont disponibles dès 14 ans avec le permis AM. Dans leurs versions homologuées, celles-ci seront limitées à 45 km/h. Certains modèles, telle la Sur-Ron Lighgt Bee Off Road, peuvent atteindre les 70 km/h sur chemin privé. Nous proposons également des modèles équivalents 125cm3, encore plus performant, telle la Sur-Ron Storm Bee, qui nécessite le permis B et la formation de 7 heures, ou le permis moto.

Gros plan sur un pilote d'une motocross électrique durant une compétition

Quelles performances offre une motocross électrique ?

Se concentrant sur l’essentiel, la motocross électrique est inévitablement légère, très souvent sans comparaison aucune avec son équivalent thermique. Dénuée de fluides (essence, huile…) ou de boîte de vitesse, son moteur électrique s’en retrouve bien plus léger. Il demande de ce fait beaucoup moins d’entretien que s’il fonctionnait à l’essence. Quelle que soit la catégorie légale du véhicule, le comportement est dynamique, sportif, réjouissant.

Bonus Ecologique : notre guide complet

En enduro ?

En enduro, une motocross électrique, lorsqu’on la compare à son équivalent thermique, présente de nombreux avantages. Avec une électrique, impossible de caler. Il n’y a pas de ralenti à gérer. Et, en bas d’une côte, la puissance et le couple sont immédiatement disponibles. Autre avantage : le silence. Vous ne dérangerez pas les animaux ou les promeneurs.

Pilote d'une motocross électrique en train d'effectuer un saut durant une descente

L’entretien d’une motocross électrique

L’entretien d’une motocross électriques est bien plus simple et économique qu’avec son équivalent thermique. Cette motorisation comprend très peu de pièces en mouvement. Dans ce monde, on oubliera le piston à changer toutes les dix sorties. La vidange de boîte de vitesse ou du moteur. La bougie à remplacer. Le réglage du jeu des soupapes. Avec une motocross électrique, seule la partie cycle demande une attention particulière. On devra notamment être attentif aux pneus, freins et amortisseurs.

Découvrir nos Motocross Electriques pour enfant

Où faire un essai d’une motocross électrique ?

Nous proposons l’essai gratuit de la Sur-Ron Light Bee dans nos showrooms de Bordeaux, de la rue de Turbigo et de l'avenue de la Grande Armée, à Paris.

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