Description
Nouveautés 2023 et très attendues, les Sur-Ron Storm Bee Enduro Homologuées sont des motos électriques tout terrain équivalentes 125 cm3. Véritables motocross, elles sont disponibles en trois versions : MX (non homologuée) et homologuées. Les versions homologuées sont proposées en deux versions : « enduro » et « trail ». Ici présentées dans leurs versions homologuées, les Sur-Ron Storm Bee sont accessibles avec le permis B et la formation de 7 h.
Sur-Ron passe à la vitesse supérieure
Son constructeur, Sur-Ron, est déjà connu pour ses motos électriques équivalentes 50 cm3, telles la Sur-Ron Light Bee X ou la Light Bee Off Road. Joueuses et légères, sur route ou en tout terrain, elles n’ont jamais démérité. Définitivement sportive, tout terrain et cross, la Sur-Ron Storm Bee permet aisément de réaliser n’importe laquelle des folies que ces équivalents thermiques le permettent. Elle est aussi complète, puissante, nerveuse, flexible et fiable qu’on est en droit de le demander pour passer un bon moment !
La Sur-Ron Storm Bee est disponible en deux versions
La Sur-Ron Storm Bee est proposée en version Trail ou Enduro. Les différences entre les deux modèles se font exclusivement au niveau des pneumatiques : la version Enduro est équipée de pneus adaptés avant tout à un usage off road sur des terrains non gras, mais reste utilisable sur la route. Sur la version Trail, les pneus seront principalement destinés à un usage routier mais savent conserver un petit caractère tout terrain. En dehors des pneumatiques, le reste des caractéristiques techniques sont strictement identiques.
La Storm Bee est une motocross… Economique
La différence la plus importante entre un motocross thermique tel qu’une KTM, une Yamaha ou une Honda avec la Sur-Ron Storm Bee sont leurs motorisations… et leur carburant. La Sur-Ron est équipée d’un moteur central électrique brushless. Les avantages d’un tel moteur, autant en utilisation quotidienne qu’en balade hors des sentiers battus, sont le silence, les coûts d’utilisation et d’entretien extrêmement réduit.
Une enduro électrique
Véritablement enduro grâce à son homologation, la Sur-Ron Storm Bee dispense son pilote de tout l’entretien moteur lié à son absence de pièces en mouvement. Ici, pas de piston ou de segments à vérifier et à changer. Pas d’huile de boîte. Pas de bougie. Question moteur, il ne sera pas utile de « compter les heures ». A noter, le Storm Bee dispose de l’ABS. Sa présence est naturellement utile sur la route, mais plus discutable en cross. Dépourvue de gaz d’échappement, cette motorisation ne pollue pas, ne fait presque aucun bruit et ne sent rien. Dans les bois, rouler à son guidon fait que l’on ne dérangera personne. En cas d’utilisation ordinaire comme intensive, la partie cycle demandera la même attention, le même temps et le même outillage qu’avec une moto thermique. Ni plus, ni moins.
110 km/h de vitesse maximale
Disposant d’un refroidissement liquide, le contrôleur et le moteur électrique de la Sur-Ron Storm Bee sont capables de délivrer jusqu’à 22,5 kWh. Ce qui le place dans la famille des moteurs électriques (très) puissant. Le couple maximal, à la roue, est de près de 520 Nm. Sa vitesse maximale est de 110 km/h. Son constructeur indique que le 0 à 50 km est réalisé en 1.8 secondes. Le 0 à 80 km/h, 3,6 secondes. Largement de quoi s’amuser !
Une autonomie maximale de 100 kilomètres
La batterie de la Sur-Ron Storm Bee présente une capacité de 104V / 55Ah. Elle est équipée de cellules lithium-ion Sony VTC6. Cette batterie a été dimensionnée pour la course, pour le sport et pour les sensations. Elle a été pensée et calibrée pour ce moteur. L’autonomie, à 50 km/h sur route, et dans des conditions réalistes, est de 100 kilomètres. Son chargeur est annoncé pour être capable de recharger la batterie en un peu plus de 4 heures. A noter, la présence d’un port USB. Celui-ci vous permettra de recharger votre smartphone ou votre GPS. Pour en savoir plus sur l’autonomie de cette moto, vous pouvez consulter notre simulateur d’autonomie. La phase d’assemblage de cette moto électrique enduro n’a rien laissé au hasard. Tout a été dimensionné correctement. Les pièces sont de qualité. Rien ne dénote.
Cette moto est garantie 2 ans, pièces et main d’œuvre, kilométrage illimité. Sa batterie est garantie 1 an.
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