Sur-Ron Light Bee Homologuée X – occasion 896 km

Description

Ce véhicule électrique d’occasion Sur-Ron Light Bee Homologuée X est en bon état. Il affiche 896 kilomètres au compteur et est garanti pièce et main d’œuvre pendant 06 mois après la date de votre commande. Si la date de mise en circulation du véhicule est inférieure à 2 ans, la garantie constructeur fait foi jusqu’au 2ème anniversaire de la date d’immatriculation du 2-roues. Occasion Go2roues, avant de vous être proposé, il a été contrôlé sur 57 points. La partie cycle, moteur, éclairage, batterie et autonomie ont notamment été vérifiés par nos techniciens spécialisés.

1 clef.

Sur-Ron Light Bee Homologuée X : ultra légère

47 kg, batterie comprise, la Sur-Ron Light Bee Homologuée X se situe à mi-chemin entre la motocross électrique et le vélo tout terrain. La Sur-Ron Light Bee Homologuée X est un équivalent 50 cm3, donc accessible dès 14 ans avec le permis AM si vous êtes né à partir du 1er janvier 1988. Né avant cette date, vous n’aurez besoin d’aucun permis.

L’appellation « X » signifie que cette version améliorée est pourvue du contrôleur « X ». Vitaminé, celui-ci dispose de 2 050 W de puissance nominale (pendant 30 minutes en continu). Elle peut être utilisée au quotidien, par exemple pour rejoindre son travail ou son école. Mais aussi, en profiter le week-end sur les chemins ou en tout terrain.
Le tout, en silence, sans pollution ni odeur grâce à sa motorisation électrique. À son guidon, vous pourrez aisément parcourir toute une forêt sans ne déranger ni les promeneurs, ni les animaux. Comme si vous n’étiez jamais venu.

Une partie cycle haut de gamme

La Sur-Ron Light Bee Homologuée X est la déclinaison homologuée pour la route de la Off Road X. L’engin présente des performances et composants similaires, mais avec les accessoires obligatoires pour la conduite sur route :

• rétroviseurs,
• clignotants,
• d’un avertisseur sonore,
• phare avant et feu arrière LED.

Tout dans sa conception et dans les matériaux choisis démontre une volonté de proposer un véhicule haut de gamme. Son constructeur, Sur-Ron, a notamment choisi un cadre et le bras oscillant en aluminium, léger et résistant. Le cadre, nu, pèse moins de 8 kg ! Sa fourche et son amortisseur arrière sont réglables et de grande qualité.

Un équipement « Motocross »

Côté pratique, catégorie oblige, c’est le strict nécessaire : la Sur-Ron Light Bee Homologuée X est équipée d’un port USB. Celui-ci se révèlera très utile pour recharger votre smartphone, par exemple. Et ? C’est tout. Le confort est aussi limité.

Aussi, motocross électrique homologuée certes, mais une place uniquement. Elle a été intégralement conçue pour parcourir de courtes et moyennes distances au quotidien et par un public « sportif ». Également, elle a été imaginée pour passer de la route au chemin forestier en un clin d’œil.

Un moteur exemplaire

Le moteur de cette Sur-Ron Light Bee est électrique et central. Sans entretien, il est capable de développer un maximum de 5 kW en pic et 200 Nm de couple. La transmission se fait par courroie, puis par chaîne.

Un moteur situé au centre d’un deux-roues engendre une meilleure répartition des masses, et donc une grande stabilité, indispensable en tout terrain, sécurisant au quotidien. De plus, celui-ci est situé très bas, ce qui abaisse le centre de gravité.

Revers de la médaille, la courroie et la chaîne délivrant toute la puissance du moteur à la roue arrière nécessiteront un entretien ponctuel, mais rien de plus, rien de moins, que sur n’importe quelle moto.

Une batterie amovible et un chargeur rapide

La batterie de la motocross électrique Sur-Ron Light Bee Homologuée X est composée de cellules lithium-ion Panasonic. Cette batterie est amovible, on pourra la recharger chez soi, ou au travail, sur une prise 220V classique grâce au chargeur fourni.

Selon la version choisie, la batterie peut offrir une capacité de 60V / 34Ah, 60V / 37.5Ah ou 60V / 40Ah. Avec ce chargeur rapide de 10A, le temps de charge est de seulement 2 h 30 pour la version 34Ah, 3 heures pour la version 37.5Ah et 3 heures 30 pour la 40Ah.

Malgré son étonnante légèreté, son autonomie reste plus que correcte pour sa catégorie.  Celle-ci permettra de parcourir un maximum – avec le vent dans le dos et à 25 km/h – de jusqu’à 130 km. Dans de bonnes conditions, selon la version choisie, en utilisation courante et sur route, comptez entre 65 et 75 km d’autonomie réelle.

En outre, le constructeur Sur Ron a ajouté une fonction de régénération à sa Sur-Ron Light Bee Homologuée X. Chaque freinage permet de recharger légèrement la batterie. En utilisation courante, on peut ainsi gagner quelques % d’autonomie. Pour en savoir plus sur l’autonomie de cette moto, vous pouvez consulter notre simulateur d’autonomie.

Facile à prendre en main

Légère, ludique et puissante, la Sur-Ron Light Bee Homologuée X se prendra en main facilement si vous êtes un habitué du VTT. Motocross électrique homologuée accessible dès 14 ans, elle est légalement bridée à 45 km/h. Elle est un véhicule taillé pour le loisir – explosif – mais présente l’immense avantage de pouvoir servir au quotidien.