Scooter de livraison : une gestion de flotte pensée pour les professionnels
Optimisez votre flotte de scooters de livraison avec la solution connectée Pink Mobility
Grosses entreprises, sociétés de livraison, loueurs et collectivités ont aujourd’hui des exigences élevées en matière de scooter de livraison électrique : fiabilité, disponibilité maximale, coûts maîtrisés et contrôle à distance des véhicules. C’est précisément pour répondre à ces enjeux que Pink Mobility a développé sa propre solution de gestion de flotte de scooters, conçue à partir de milliers de retours d’expérience de livreurs et d’opérateurs professionnels de deux-roues électriques.
Contrairement aux solutions génériques du marché, la plateforme Pink Mobility est nativement pensée pour un usage intensif, en conditions réelles de livraison urbaine et périurbaine. Elle s’appuie sur des modules IoT directement intégrés aux scooters de livraison, permettant une remontée de données en continu, sans dépendance à des applications grand public.
Une plateforme de gestion de flotte dédiée aux scooters de livraison
Pink Mobility a conçu une application web professionnelle, accessible aussi bien sur ordinateur que sur mobile, entièrement dédiée à la gestion de flottes de scooters électriques de livraison.
Depuis une interface centralisée, le gestionnaire de flotte accède en temps réel à l’ensemble des informations clés de ses véhicules :
Localisation GPS précise de chaque scooter de livraison
Niveau de charge batterie et état de connexion IoT
Kilométrage réel et historique d’utilisation
Données techniques issues du BMS (Battery Management System)
Dernières connexions, alertes et événements anormaux
Cette vision globale permet de piloter une flotte de scooters de livraison avec un niveau de contrôle équivalent à celui de l’automobile connectée, tout en conservant la souplesse propre aux deux-roues électriques.
Réception des données en continu grâce aux modules IoT intégrés
Chaque scooter de livraison compatible Pink Mobility est équipé d’un module IoT embarqué, directement connecté aux organes essentiels du véhicule. Ces modules assurent une remontée automatique et continue des données, sans intervention du livreur.
Parmi les données collectées :
État de charge précis de la batterie
Tension, cycles de charge et indicateurs de vieillissement
Température du BMS
Codes d’erreur techniques
Statut du scooter (en mouvement, à l’arrêt, connecté, hors ligne)
Cette architecture permet d’anticiper les pannes, d’optimiser l’utilisation des scooters de livraison et de réduire drastiquement les immobilisations imprévues, un point critique pour les activités de livraison du dernier kilomètre.
Aide au diagnostic et maintenance préventive des scooters de livraison
L’un des grands avantages de la solution Pink Mobility réside dans son aide avancée au diagnostic des scooters électriques de livraison.
Grâce à l’analyse des données BMS et des historiques d’utilisation, la plateforme permet :
L’identification rapide des codes d’erreur BMS
Le suivi précis des cycles de batteries
La détection de comportements anormaux (surchauffe, décharge excessive, déséquilibre de cellules)
L’anticipation des opérations de maintenance
Résultat : 👉 moins de pannes en tournée, 👉 une meilleure longévité des batteries, 👉 un coût total de possession réduit pour chaque scooter de livraison.
Cette approche préventive est particulièrement adaptée aux flottes professionnelles fortement sollicitées, où chaque heure d’immobilisation impacte directement la rentabilité.
Blocage et déblocage à distance : gardez le contrôle de votre flotte
La plateforme Pink Mobility permet également de bloquer ou débloquer les scooters de livraison à distance, directement depuis l’interface web.
Cette fonctionnalité est essentielle pour :
Sécuriser un scooter en cas de vol ou d’utilisation non autorisée
Immobiliser un véhicule nécessitant une intervention technique
Gérer les entrées et sorties de flotte (nouveau livreur, restitution, fin de contrat)
Le gestionnaire conserve ainsi un contrôle permanent sur l’ensemble de sa flotte de scooters électriques de livraison, sans dépendre de clés physiques ni de procédures complexes.
Une solution développée à partir du terrain, pas d’un laboratoire
La solution de gestion de flotte Pink Mobility n’est pas un simple logiciel théorique. Elle est le fruit de plusieurs années de collaboration avec des livreurs, des entreprises de livraison, des flottes urbaines et des collectivités, exploitant quotidiennement des scooters électriques en conditions réelles.
Cette proximité avec le terrain se traduit par :
Une interface claire et opérationnelle
Des données réellement utiles au pilotage d’une flotte de scooters de livraison
Des fonctionnalités pensées pour l’usage intensif et non pour le grand public
Pink Mobility capitalise aujourd’hui sur des milliers de retours d’expérience pour faire évoluer en continu sa solution et répondre aux besoins spécifiques des professionnels du scooter de livraison.
Un scooter de livraison électrique permet de réduire les coûts
Le scooter de livraison électrique est plus économique que son homologue thermique. Le coût de recharge d’une batterie permettant de parcourir entre 55 et 160 kilomètres coûte en moyenne 0,40 € : on est loin du prix de l’essence ! Les frais d’entretien sont également fortement réduits sur un scooter de livraison électrique, grâce à la réduction du nombre de pièces mécaniques et d’usures à changer.
Qu’est-ce que l’électrique apporte à un scooter de livraison ?
Leur motorisation leur permet de proposer une conduite fluide, puissante et sans vibration ni odeur. À la fin d’une longue journée de livraison, le conducteur se sentira moins fatigué que si ses tournées avaient été effectuées sur un scooter de livraison thermique. En ville, les accélérations apportées par le moteur électrique permettent une conduite nerveuse si cela s’avère nécessaire. Au feu, les démarrages sont excellents. Les scooters de livraison sont très maniables, il est aisé de s’extirper des embouteillages.
Quel permis pour un scooter de livraison ?
En matière de permis, il existe deux grandes catégories de scooters de livraison électriques : les équivalents 50 cm3 et les équivalents 125 cm3. Les 50 cm3 demanderont le permis AM si vous êtes né à partir du 1er janvier 1988. Avant cette date, aucun permis ne sera requis. Le permis B et la formation de 7 heures sera requis pour conduite les scooters équivalents 125 cm3. Ils seront également adaptés aux permis A1, A2 ou A.
Quelle autonomie ?
Afin d’estimer vos besoins en termes d’autonomie, il est important de connaître les besoins de votre entreprise. Combien de tournées par jour ? Quelle distance par jour ? Pour estimer au plus juste l’autonomie réelle de nos scooters de livraison, nous vous invitons à consulter notre simulateur d’autonomie. Pour affiner les résultats au maximum et au plus près de la réalité du terrain, vous pourrez sélectionner le modèle de votre choix, votre poids, la température extérieure et votre style de conduite.
Les scooters professionnels, pour quelles entreprises ?
Ces deux roues électriques pourront naturellement servir aux entreprises de livraison, tant alimentaires que de courses de plis, ou autre. Un scooter de livraison électrique sera également fort utile pour un dépanneur à domicile ou pour un infirmier libéral. Tous ont besoin de se dispenser des embouteillages, d’arriver à l’heure et de ne pas perdre de temps dans la circulation.
L’entretien et le SAV d’un scooter de livraison électrique
Les scooters de livraison Go2roues sont garantis 2 ans, pièces et main-d'œuvre, kilométrage illimité. Cette garantie couvre donc l’ensemble des éléments, à l’exception des pièces d’usure : pneus, plaquettes, disques et ampoules d’éclairage. Notre service technique est accessible du lundi au vendredi, de 10 h à 18 h au 09 78 45 54 87. Nos experts techniques vous répondent directement depuis notre centre technique de 1650 m² dédiés aux scooters et motos électriques, situé dans en région parisienne.
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