Description

Peugeot 103 Électrique Rétrofitée par NOIL

Redécouvrez la légende. Le style intemporel de la Peugeot 103, la fiabilité de l’électrique moderne.

Entrez dans la nouvelle ère de la mobilité urbaine avec le Peugeot 103 électrique, un véhicule d’exception qui marie ingénierie moderne et nostalgie, signé par la société française NOIL. Disponible dès maintenant sur Go2roues, ce véhicule ne se contente pas d’être une simple reproduction : c’est une authentique mobylette d’époque, minutieusement restaurée et métamorphosée grâce à un processus de rétrofit bien rodé.

Alliant le charme indémodable des années 70 et 80 aux exigences écologiques actuelles, le Peugeot 103 électrique représente la solution parfaite pour les urbains en quête de style, de silence et de liberté. Oubliez les contraintes du mélange 2 temps, les pannes de bougie et les nuisances sonores. Place à une performance propre, silencieuse et fiable, sans sacrifier le style incomparable de la 103.

Une motorisation moderne intégrée avec respect

Sous ses carénages mythiques se cache une technologie développée par NOIL, acteur de référence du rétrofit deux-roues en France. L’intégration a été pensée pour respecter scrupuleusement l’âme du véhicule tout en offrant des performances supérieures à la version thermique d’origine.

Le cœur de cette machine est un moteur électrique Brushless de 1400 W (1,4 kW) fonctionnant en 48V. Pour ne pas dénaturer la ligne emblématique du 103, le moteur est encapsulé dans un bloc en aluminium reprenant la forme exacte du cylindre thermique d’origine. L’esthétique est ainsi préservée intégralement.

Côté performances, la vitesse maximale est bridée à 45 km/h conformément à la législation des cyclomoteurs (équivalent 50cc), mais le couple électrique offre des accélérations franches et linéaires, facilitant l’insertion dans le trafic urbain. Le système conserve la transmission par courroie et plateau, ainsi que la chaîne vélo, garantissant cette sensation de conduite fluide et authentique propre à la « mobylette ».

Batterie amovible et autonomie au quotidien

Le Peugeot 103 électrique est conçu pour la liberté sans contrainte. Il est équipé d’une batterie amovible Lithium-ion de 1,4 kWh. Assemblée en France avec des cellules de haute qualité, elle assure une longévité accrue et une fiabilité constante.

L’autonomie réelle se situe entre 45 et 60 km selon votre style de conduite et le relief de votre parcours, ce qui est largement suffisant pour la majorité des trajets quotidiens urbains et périurbains.

L’aspect pratique a été particulièrement soigné : la batterie, d’un poids contenu de 8 kg, se glisse sous le porte-bagage et se verrouille à clé. Elle se recharge à 100% en seulement 4 heures sur n’importe quelle prise domestique 220V standard, que vous soyez au bureau ou à votre domicile. Un indicateur de charge à 3 niveaux est directement intégré sur le dessus de la batterie pour un contrôle rapide.

Partie cycle : une restauration complète à neuf

Il est important de noter qu’il ne s’agit pas d’un véhicule d’occasion classique. Chaque Peugeot 103 vendu sur Go2roues bénéficie d’une restauration complète effectuée dans les ateliers de NOIL ou de ses partenaires agréés.

Le cadre subit un démontage complet, un sablage et un thermolaquage pour une finition impeccable et durable. Tous les consommables sont remplacés par du neuf : pneus, freins, câbles, gaines et jantes à rayons sont changés systématiquement.

L’éclairage est également modernisé avec le passage de l’ensemble du système électrique en 12V, équipé de nouvelles ampoules pour voir et être vu en toute sécurité, de jour comme de nuit.

Le processus de Rétrofit NOIL : excellence industrielle et économie circulaire

Le rétrofit est une démarche d’économie circulaire vertueuse. Plutôt que de produire un véhicule neuf, coûteux en ressources et en CO2, ce processus sauve une légende de la casse pour lui offrir une seconde vie technologique. Voici le détail du processus de transformation :

Sourcing et Sélection : NOIL récupère des châssis de Peugeot 103 d’époque, principalement des années 80 à 90, en sélectionnant les bases les plus saines.

Démontage et Préparation : Le véhicule est entièrement désossé. Le moteur thermique polluant, le réservoir et le pot d’échappement sont retirés pour être recyclés dans les filières appropriées.

Remise à Neuf (Upcycling) : Le cadre est traité contre la corrosion et repeint à neuf. Les éléments de sécurité essentiels comme le freinage et les suspensions sont remis à neuf ou remplacés.

Électrification : C’est l’étape clé du rétrofit. Les techniciens installent le moteur électrique central sur l’axe d’origine, mettent en place le contrôleur électronique qui gère la puissance, installent un faisceau électrique 12V neuf et fixent le support de batterie sécurisé sur le porte-bagage arrière.

Contrôle Qualité : Chaque mobylette subit une batterie de tests routiers rigoureux pour valider la sécurité, l’efficacité du freinage et la conformité électrique avant d’être proposée à la vente.

Aides à l’achat et avantages fiscaux

L’achat d’un véhicule électrique rétrofité est massivement soutenu par les pouvoirs publics. En acquérant ce Peugeot 103 sur Go2roues, vous pouvez prétendre à des subventions qui réduisent le coût final.

Vous pouvez bénéficier du Bonus Écologique et de la Prime au Rétrofit, pouvant atteindre jusqu’à 1 100 € d’aide nationale selon votre revenu fiscal de référence. De plus, certaines régions et métropoles proposent des surprimes cumulables.

Les démarches administratives sont simplifiées : vous recevez une carte grise avec la mention « EL » (Électrique), ce qui vous exonère des frais d’immatriculation dans la plupart des régions.

Pourquoi choisir le Peugeot 103 Électrique ?

Fiabilité absolue : Fini les mains dans le cambouis, les réglages de carburateur et les démarrages difficiles à froid. La motorisation électrique ne nécessite quasiment aucun entretien (pas de vidange, pas de bougie, pas de filtres).

Silence et Sérénité : Redécouvrez la ville sans le bruit strident du moteur 2 temps et sans les odeurs d’essence.

Accès illimité aux ZFE : Grâce à sa motorisation propre, ce véhicule est éligible à la vignette Crit’Air 0. Il circule librement partout, même lors des pics de pollution et dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE) qui interdisent progressivement les anciens deux-roues thermiques.

Économies au quotidien : Le coût d’utilisation est imbattable, avec moins de 0,50 € d’électricité pour parcourir 100 km.

Style Inimitable : Vous ne conduisez pas un 2-roues standardisé. Vous pilotez un morceau d’histoire industrielle française, modernisé pour le XXIe siècle.

Homologation et Légalité

Ce véhicule est entièrement homologué pour la route. Le kit de conversion développé par NOIL a passé avec succès les tests rigoureux de l’UTAC. Vous roulez en toute légalité, assuré comme n’importe quel cyclomoteur 50cc. Le port du casque et des gants homologués reste obligatoire.

Note : Les délais de livraison peuvent varier, généralement de 4 à 8 semaines, car chaque véhicule est assemblé et restauré à la commande pour garantir une qualité artisanale.