La firme Voxan Motors profite d’une seconde jeunesse grâce au groupe monégasque Venturi. Aujourd’hui, l’ex-constructeur tricolore se remet à la moto – propre cette fois – avec un modèle électrique démesuré : la Wattman !
Une version haute performance
Finalement, la Wattman n’est pas si récente que ça. Lancée initialement en 2013, la Wattman continue « d’évoluer ».
Aujourd’hui, la firme développe, avec le designer français Sacha Lakic, une version « high performance » de leur moto électrique. Une déclinaison radicale destinée à un but bien précis. Un record est en vue.
205 mph sinon rien
Le challenge est clair. Dépasser la barre des 205 mph (330 km/h) sur le lac salé de Salar de Uyuni en Bolivie. Nécessaire pour faire tomber le record détenu depuis 2019 par Ryuji Tsuruta. Ce denier a atteint une vitesse de 329.085 km/h au guidon d’une Mobitec EV-02A.
Des premiers tests ont été effectués par Voxan en mars dernier… Interrompus à cause du COVID-19.
A présent, le constructeur planifie de battre ce record de vitesse en juillet 2021. Et franchement, avec une Wattman améliorée qui sort 270 kW et abat le 0 à 100 en 3.4 secondes, nos Français ont toutes leurs chances. D’autant plus que le pilote au guidon sera l’ancien champion du monde Max Biaggi.
Un vrai savoir-faire
Les records, Venturi connait. Ils en possèdent déjà quelques uns. Le plus récent date de 2016 avec leur Venturi VBB-3. Ainsi, ce sont eux qui détiennent le record de vitesse sur le lac salé de Bonneville aux USA avec une pointe mesurée à 341 mph (549 km/h).
Un record toujours d’actualité aujourd’hui.
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