Description
La Super Soco TC est une moto électrique équivalent 50 cm3. Elle possède « tout d’une grande » : son cadre est en aluminium et en acier. Il associe légèreté et rigidité. Son design est à la fois vintage et moderne. Elle est accessible sans permis si vous êtes né avant le 1er janvier 1988. Sinon, vous aurez besoin du permis AM, au minimum.
Un moteur Bosch puissant et économique
Le moteur de la Super Soco TC est intégré en roue arrière. De marque Bosch, il présente une puissance nominale de 1 900 Watts. En pic, jusqu’à 3 000 Watts. Son couple maximal est de 150 Nm. Les accélérations sont très agréables, puissantes. Électrique, il est totalement silencieux, même à pleine vitesse. Au quotidien, il est également très économique : réaliser 100 kilomètres au guidon de la TC vous coûtera environ 0.40 € d’électricité. Pour en savoir plus sur les économies réalisables grâce à la conduite d’une moto électrique, vous pouvez consulter notre simulateur d’économie.
Batterie amovible et charge rapide pour la Super Soco TC
La batterie lithium-ion de la Super Soco TC est amovible. Elle est située sous le faux réservoir. Elle dispose d’une capacité de 60V / 30Ah, soit 1.8 kWh. Celle-ci peut être extraite du véhicule pour être rechargée sur une prise 220V domestique. Ainsi, vous pourrez recharger à la maison, chez des amis ou au travail. La TC est équipé d’un port de charge externe : il est situé sur le côté de la moto, à l’arrière, au-dessous de la selle. On pourra donc recharger la batterie sans l’extraire. Fourni avec la moto, le chargeur rapide présente une intensité de 10A. Il est capable de recharger entièrement la batterie en un temps compris entre 3 et 4 heures.
Une autonomie réelle de 45 kilomètres en ville
D’après son constructeur, l’autonomie maximale de la Super Soco TC est de 80 kilomètres. Dans la réalité, en ville, avec un pilote de 80 kg, avec une température d’environ 15° et conduisant normalement, il sera possible d’atteindre une autonomie maximale de 45 kilomètres. En conduisant uniquement en zone 30, on pourra atteindre les 55 kilomètres. Pour en savoir plus, vous pouvez consulter notre simulateur d’autonomie.
Une longue durée de vie
La durée de vie de la batterie de la Super Soco TC est de 700 cycles. Cela représente plus de 35 000 kilomètres. Après cette distance parcourue, on notera que la capacité réelle de la batterie diminue peu à peu, et donc, son autonomie. À raison de 20 kilomètres de trajet quotidien, cela représente une durée de vie d’environ six ans.
La Super Soco TC est sécurisante
La Super Soco TC est très agile. Nous la trouvons très simple à manœuvrer y compris à faible vitesse, et dans la circulation. Elle est sécurisante : son freinage est franc. Ses deux disques de frein sont reliés ensemble via le système de freinage couplé, ou CBS. Une pression sur la poignée de frein gauche aura pour effet d’actionner en réalité le frein avant et arrière, de manière équilibrée. Cela réduit considérablement les distances de freinage et réduit également les risques de blocage des roues. Le disque de frein avant mesure 240 mm, il est actionné par un double piston. À l’arrière, 180 mm, mono piston.
Un bon niveau de confort
La fourche de la Super Soco TC est inversée et hydraulique. Elle mesure 35 mm. L’amortisseur arrière est à ressort et réglable en précharge. À bord, le confort est bon. Elle est homologuée deux places : la TC dispose de repose-pied passager et d’une poignée de maintien, à l’arrière de la selle. Toutefois, la selle étant relativement courte, on ne pourra voyager à deux que si les gabarits du pilote et de son passager sont faibles.
Un équipement très correct
L’intégralité de l’éclairage de la Super Soco TC est à LED. Le phare avant est un modèle du genre : la nuit venue, il éclaire extrêmement bien. Le compteur est également très bon : vintage, rond, il contient une partie analogique et une partie numérique. Cette dernière comporte l’odomètre, l’état de charge de la batterie, la température extérieure, et l’autonomie restante estimée. On y trouve également le mode de conduite sélectionné. La partie analogique comporte la vitesse instantanée, à aiguille. Le démarrage de la Super Soco TC est keyless. Elle détecte la proximité de la télécommande. Pour démarrer le véhicule, il suffit d’appuyer sur le bouton Start. Enfin, il existe trois modes de conduite selon que vous privilégiez la puissance ou l’autonomie. On regrette l’absence d’un port USB. La TC ne dispose pas de l’application Super Soco.
La Super Soco TC est garantie deux ans pièces et main-d’œuvre, batterie incluse, et est éligible aux Bonus Ecologiques.
lvsas (client confirmé) –
Très satisfaits, avec une batteries elle est parfaite en ville pour mes déplacements quotidiens, il m’arrive de l’utiliser pour de petites balades en campagne, même si pour ces dernières une seconde batterie serait intéressant.
D’ailleur cette possibilité de doubler l’autonomie est une option particulièrement intéressante !
C’est une moto qui ne laisse pas indifférent, son look néo-rétro la démarque des autres 2 roues électrique, et oui le silence de la motorisation électrique ne suffira pas à vous rendre discret avec ce super look, d’autant plus avec son éventail de customisation…
La conduite est plaisante, confortable et sécurisante avec un freinages particulièrement bon (bien dosable et mordant).
Concernant Go2roues l’équipe est à l’écoute et fait le maximum pour satisfaire ses clients c’est très agréable de les avoirs si disponible notamment au téléphone.
Acheté en ligne la moto m’a donc été livré, et le livreur ne fait pas que vous déposer le véhicule, il vous informe sur la moto, vous donne des explications, répond à vos questions ect …
Je recommande donc vivement GO2roues pour vos achats en concession ou en ligne 🙂
luc.baroin (client confirmé) –
Acheté il y a 3 mois, je l’utilise tous les jours pour aller au travail soit 20 km allez/retour.
Elle ce faufile partout, légère et puissante lorsque l’on est au dessus des 50% de batteries.
La sélection du mode piste et route est intéressant, le freinage est correct. Je ne regrette pas cette achat.
PIERRE-PAUL ORTOLANI (client confirmé) –
Un très bon véhicule, extrêmement confortable et maniable même pour 2 personnes. Parfaitement adapté pour les trajets courts en ville avec une autonomie de 60km. Très bons systèmes de freins et de suspensions pour un véhicule qui ne dépasse pas les 80kg, ce qui optimise encore son confort.
Maxime DUMONT (client confirmé) –
Idéale pour une utilisation urbaine, très légère, très pratique, se faufile partout sans problèmes, aucun bruit, aucune vibration.
Une autonomie peut-être un peu faible en hiver, à voir sur le long terme !
Très satisfait par cette marque, SUPER SOCO un futur grand en devenir.
THIERRY LE SONE (client confirmé) –
Avantages:
Moto maniable et agréable à conduire.
Esthétique et design vraiment plaisante.
Customisable avec quelques gadgets. (Poignets intégrant les clignotants…).
Informations claires sur le compte-tour.
Inconvénients:
Pas beaucoup de reprise sur les “gaz”.
Quelques ralentissements puis redémarrage inopiné pendant l’accélération.
Grincement des freins.