Sur-Ron Hyper Bee

Description

Nouveauté 2025, la Sur-Ron Hyper Bee est une moto électrique tout-terrain non homologuée pour la route, conçue pour offrir des sensations fortes dès l’initiation au pilotage off-road. Compacte, légère et nerveuse, elle s’adresse principalement aux enfants et adolescents de 7 à 14 ans, sous supervision, mais aussi aux adultes amateurs de pit-bike à la recherche d’un engin ludique et performant pour une utilisation sur terrains privés.

Légère et adaptée aux jeunes pilotes

Très proche d’un VTT par de nombreux aspects, la Sur-Ron Hyper Bee ne pèse que 39 kilos avec sa batterie. Son châssis bas et équilibré facilite la prise en main, même pour les pilotes débutants.

Avec sa hauteur de selle ajustable (665 à 705 mm), la Hyper Bee tout-terrain permet d’adapter la moto à la taille du conducteur, qu’il s’agisse d’un enfant ou d’un adulte.

Un moteur puissant et des accélérations explosives

Avec son moteur électrique de 5 000 W, la Sur-Ron Hyper Bee délivre des accélérations impressionnantes : 0 à 30 km/h en 1,5 seconde et 0 à 50 km/h en 3,6 secondes. Son couple de 159 Nm assure une motricité exceptionnelle, même sur terrain accidenté.

Combinée à sa légèreté, la Sur-Ron Hyper Bee offre une expérience de conduite dynamique et immédiate. Face à ses équivalents thermiques de même catégorie, elle se distingue par des accélérations franches et une réponse instantanée à la poignée. Avec une vitesse maximale de 55 km/h, elle se montre parfaitement à l’aise sur tous types de terrains et répond aux attentes des amateurs de off-road.

Trois modes de conduite (Eco, Standard, Sport) permettent d’ajuster les performances selon le niveau du pilote. Une marche arrière pratique facilite les manœuvres.

La Sur-Ron Hyper Bee est également dotée d’un freinage régénératif réglable sur trois niveaux, permettant d’adapter le comportement moteur au style de pilotage. Ce système contribue à optimiser la gestion de l’énergie et à prolonger le temps de roulage, tout en améliorant le contrôle de la moto lors des phases de décélération.

Grâce à la commande parentale Bluetooth, les parents peuvent régler à distance la puissance et le freinage régénératif pour une utilisation en toute sécurité.

Un entretien réduit au minimum

Le moteur de la Sur-Ron Hyper Bee, placé au centre et en bas du cadre, garantit un centre de gravité bas et une répartition des masses idéale. Sa transmission simple et robuste, associant réduction primaire et chaîne secondaire, nécessite peu d’entretien. Fini les bougies, pistons, carburateurs ou mélange essence/huile : avec l’électrique, la maintenance est largement simplifiée.

Résultat : zéro nuisance sonore, zéro émission et plus de temps pour rouler !

Un cadre aluminium très léger et robuste

La Sur-Ron Hyper Bee reprend la structure éprouvée de la gamme Light Bee, avec un cadre en aluminium 6061 T4/T6 à la fois solide et ultra-léger. Toujours en aluminium, les jantes avant adoptent une taille de 14 pouces et 12 pouces à l’arrière. Le système de freinage hydraulique haute performance permet un freinage progressif et puissant grâce à ses disques de 190 mm à l’avant et 160 mm à l’arrière.

La suspension est réglable a l’avant comme à l’arrière, ce qui permet d’adapter la Sur-Ron Hyper Bee au pilote et au terrain. L’amortisseur arrière est équipée d’un système à ressort pneumatique entièrement réglable avec un débattement de 5,8 cm, permettant un débattement maximal de la roue arrière de 18,5 cm.

Dotée d’une fourche avant inversée avancée de 3,5 cm avec un débattement impressionnant de 17 cm et un amortissement en détente et en compression facilement réglable, cette fourche s’adapte à tous les styles de conduite pour un contrôle optimal.

Chaque détail a été pensé pour offrir stabilité, confort et contrôle sur tous les types de terrain.

Une autonomie adaptée à l’usage tout-terrain

La Sur-Ron Hyper Bee est équipée d’une batterie amovible lithium-ion de 1 260 Wh (50,4 V / 25 Ah). En conditions idéales et à allure modérée, elle peut offrir jusqu’à 50 km d’autonomie par charge.

En usage tout-terrain réel, l’autonomie s’exprime davantage en temps de roulage : comptez environ 50 minutes en utilisation normale et environ 35 minutes lors d’une pratique plus sportive sur terrain accidenté.

Nouveauté de cette version, la recharge s’effectue via un port magnétique, simple, rapide et sécurisé. Le temps de charge est d’environ 2,5 heures sur une prise domestique 220 V. Grâce au système S-Lock, la batterie peut être extraite en quelques secondes et rechargée séparément.

Un tableau de bord complet et lisible

La Sur-Ron Hyper Bee est équipée d’un écran clair et lisible, affichant en temps réel :

• la vitesse,
• le mode de conduite sélectionné
• et le niveau de batterie.

Pensé pour une utilisation tout-terrain, il offre une excellente lisibilité, même en plein soleil, permettant au pilote de garder toutes les informations essentielles sous les yeux sans quitter la piste.

L’Hyper Bee n’est pas un jouet

La Sur-Ron Hyper Bee est une véritable moto électrique de cross : nerveuse, réactive et exigeante. Elle conviendra aux jeunes passionnés comme aux adultes souhaitant s’entraîner sur piste ou chemins privés. Compacte et économique à l’usage, elle offre une expérience de pilotage fun, propre et silencieuse.

Cette moto est garantie 2 ans, pièces et main d’œuvre, kilométrage illimité. Sa batterie est garantie 1 an.