Torrot MX1

Description

Offrez à votre enfant sa toute première expérience de pilotage tout-terrain avec la Torrot MX1. Conçue et fabriquée en Espagne, cette moto de cross électrique n’est pas un simple jouet, mais une véritable machine d’apprentissage miniaturisée.

Idéale pour les enfants de 3 à 7 ans, la Torrot MX1 allie la technologie électrique silencieuse à des composants de compétition (freins hydrauliques, pneus Michelin), le tout sous le contrôle total des parents grâce à son application dédiée.

Pourquoi choisir la Torrot MX1 pour votre enfant ?

Sécurité Totale : Le Contrôle Parental 2.0

C’est l’atout majeur de la Torrot MX1. Grâce à l’application gratuite (iOS & Android), vous gardez la mainmise sur la moto, même à distance. Le système Wireless Parental Control vous permet de :

• Brider la moto : Ajustez la puissance et la vitesse maximale (de 0 à 32 km/h) selon les progrès de votre enfant.

• Arrêt d’urgence : Coupez le moteur à distance depuis votre smartphone en cas de besoin.

• Configurer le comportement : Réglez la réponse de l’accélérateur pour un démarrage doux ou plus vif.

Technologie Électrique de Pointe

Fini le bruit, l’essence et les brûlures sur le pot d’échappement.

• Moteur Brushless performant : Avec une puissance nominale de 350W (et des crêtes à 840W), le moteur offre un couple instantané pour franchir les premières buttes, sans jamais effrayer le pilote.

• Batterie Lithium Amovible : La batterie LiNiCoMn se recharge en 4 heures. Son système « Quick Swap » permet de la changer en quelques secondes sans outils pour repartir immédiatement si vous possédez une seconde batterie.

Une « Vraie » Moto en Miniature

Contrairement aux motos en plastique de grande surface, la MX1 dispose d’une partie cycle digne des grandes :

• Suspensions Hydrauliques : Fourche avant EBR (95mm de débattement) et mono-amortisseur arrière à gaz réglable, pour absorber les chocs comme une pro.

• Pneus Michelin Starcross : Montés sur des jantes aluminium de 10 pouces, ils offrent un grip exceptionnel sur la terre comme sur l’herbe.

• Freinage Hydraulique : Des freins à disque avant et arrière pour un arrêt précis et sans effort pour les petites mains.

À qui s’adresse la Torrot MX1 ?

Ce modèle est spécifiquement dimensionné pour les pilotes débutants.

• Âge conseillé : 3 à 7 ans (selon la taille de l’enfant).

• Poids pilote max : 30 kg.

• Terrain : Jardins privés, terrains de cross, chemins fermés (Non homologué route).

2 versions : motocross ou supermotard

La Torrot SM1 (Supermotard One) est l’équivalent routier de la MX1 (Motocross One). Les deux motos partagent les mêmes bases essentielles, mais sont optimisées pour des terrains différents.

Les similitudes concernent l’âge cible (3 à 7 ans / max 30 kg), la puissance programmable jusqu’à 840W, la vitesse maximale de 42 km/h, et le système de Contrôle Parental à distance via application. Toutes deux utilisent le même châssis tubulaire, les freins hydrauliques à disque (160 mm) et la batterie amovible 48V.

La différence clé réside dans la partie cycle et l’usage prévu:

• Pneus : La MX1 est équipée de pneus à crampons Michelin Starcross (off-road) pour la terre et la boue. La SM1 utilise des pneus lisses Michelin City Grip (pneus route) pour une adhérence maximale sur l’asphalte ou le bitume.

• Suspensions : Bien que les composants (fourche hydraulique et amortisseur) soient les mêmes, la configuration de la SM1 est souvent réglée pour être légèrement plus rigide, optimisée pour un usage sur piste (asphalte) plutôt que sur les terrains accidentés.

• Poids : La SM1 est légèrement plus lourde que la MX1 (environ 33 kg contre 31,5 kg pour la MX1).

En résumé, la MX1 est la machine de motocross pour la terre, tandis que la SM1 est la machine de Supermotard pour l’apprentissage sur piste goudronnée ou zones lisses.

Le conseil de l’expert : La Torrot MX1 est la machine idéale pour apprendre l’équilibre et la gestion des gaz. Grâce à son absence de bruit, votre enfant peut s’entraîner dans le jardin sans déranger le voisinage, vous permettant de multiplier les heures de pratique plus facilement qu’avec une thermique.

Note : Véhicule non homologué pour la voie publique. Port du casque et d’équipements de protection obligatoire.