Description
Torrot Trial TR1 : L’école de l’excellence pour les 3-7 ans
Initiez votre enfant à l’art du pilotage avec la Torrot Trial TR1. Contrairement au motocross qui privilégie la vitesse, la discipline du Trial enseigne avant tout l’équilibre, la gestion fine des gaz et le franchissement.
Conçue et fabriquée en Espagne, la TR1 est la monture idéale pour les enfants de 3 à 7 ans (jusqu’à 30 kg) qui souhaitent découvrir la moto avec une machine légère, maniable et technologiquement avancée.
Pourquoi choisir la Torrot TR1 (Trial) plutôt que la MX1 (Cross) ?
L’apprentissage par la maîtrise
La géométrie de la TR1 est spécifique : elle est conçue pour être pilotée principalement debout, favorisant ainsi le développement de la motricité et des réflexes de l’enfant.
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Centre de gravité bas : Pour une stabilité maximale à basse vitesse.
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Pneus Trial Spécifiques : Les pneus « Torrot Trial » de 10 pouces offrent un grip exceptionnel sur les rochers, les racines ou le bitume, avec une structure plus carrée que les pneus cross.
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Hauteur de selle réduite : Réglable entre 490 mm et 515 mm (contre 550 mm sur la version Cross), elle permet aux plus petits de poser les pieds à plat facilement pour se rassurer.
Sécurité Totale : Le Contrôle Parental 2.0
Comme toute la gamme Torrot, la TR1 brille par sa connectivité. L’application Smartphone (iOS & Android) vous donne les clés de la sécurité :
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Bridage précis : Réglez la puissance de 350W à 840W et la vitesse maximale (jusqu’à 32 km/h) selon le niveau de l’enfant.
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Interrupteur à distance (Kill Switch) : Coupez le moteur instantanément depuis votre téléphone en cas de besoin.
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Mode « Promenade » ou « Expert » : Ajustez la réponse de la poignée d’accélérateur pour éviter les à-coups lors des premières leçons.
Technologie Électrique Haut de Gamme
Fini les démarrages difficiles au kick et l’entretien du carburateur.
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Batterie Amovible Rapide : La batterie Lithium 48V se change en quelques secondes (« Quick Swap ») sans outils. Elle offre une autonomie confortable pour une session d’entraînement complète (environ 1h selon terrain).
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Silence absolu : Votre enfant peut s’entraîner dans le jardin sans jamais déranger les voisins, un atout majeur du trial électrique.
Fiche Technique Détaillée – Torrot TR1
| Caractéristique | Spécification Technique |
| Moteur | Électrique Brushless (Contrôleur programmable) |
| Puissance | 350 W (Nominale) / 840 W (Crête) |
| Vitesse Max | 32 km/h (Réglable via App) |
| Batterie | Lithium 48V LiNiCoMn (Amovible) |
| Cadre | Tubulaire en acier CrMo (Chrome-Molybdène) |
| Suspension AV | Fourche hydraulique (Débattement 95mm) |
| Suspension AR | Amortisseur gaz réglable précharge (Débattement 85mm) |
| Freins | Hydrauliques à disques (AV/AR) 160mm |
| Roues | Jantes Alu 10″ / Pneus Trial 10″ x 2.50″ |
| Hauteur de Selle | Réglable 490 mm – 515 mm |
| Poids | ~28 à 30 kg (avec batterie) |
| Poids Pilote Max | 30 kg |
L’avis de l’expert
La Torrot TR1 est souvent considérée comme la meilleure « première moto ». Pourquoi ? Parce qu’en apprenant le trial, l’enfant acquiert des bases techniques (regard, position, dosage) qui lui serviront toute sa vie, qu’il passe ensuite au cross, à l’enduro ou à la route. C’est un investissement sur sa sécurité future.
Véhicule non homologué sur la voie publique. Port du casque et équipements de protection (gants, bottes) obligatoire.








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