NIU FQiX 150

Description

Le NIU FQiX 150 inaugure un nouveau chapitre dans la gamme NIU. Design futuriste, phare en X, connectivité NIU Link Crown : ce scooter électrique sans permis s’adresse à une génération de riders qui attend de son deux-roues autant que de son smartphone. Avec 3 800 W de puissance maximale et jusqu’à 110 km d’autonomie en double batterie, il couvre largement les trajets urbains du quotidien.

À noter : comme l’ensemble de la gamme NIU sans permis, le FQiX 150 est conçu pour les gabarits légers.

Le moteur du NIU FQiX 150 : 3 800 W pour la ville

Au cœur du FQiX 150, nous retrouvons un moteur de 3 800 W de puissance maximale. Comme le veut tout moteur électrique : les relances sont franches, les démarrages vifs et la conduite reste fluide quelle que soit la densité du trafic.

Le FQiX 150 propose six modes de conduite : Eco, Comfort, Sports, Sports+, Master et Wet. Du mode économique pour préserver l’autonomie au mode Wet pensé pour les chaussées mouillées, chaque configuration s’adapte aux conditions réelles d’utilisation.

Sa vitesse maximale est naturellement plafonnée à 45 km/h par sa classification L1e. Suffisant pour circuler en ville et sur le périphérique, sans pour autant prétendre aux grands axes. Si vous recherchez un véhicule capable de rouler sur les départementales en toute sécurité, nous vous conseillons d’opter pour un scooter électrique 125 cc.

Attention, comme l’ensemble de la gamme NIU sans permis, le FQiX 150 reste conçu pour les gabarits légers.

NIU FQiX 150 : jusqu’à 110 km d’autonomie

Le FQiX 150 embarque une batterie amovible 72V 28Ah de 15,4 kg, logée sous le plancher. Avec une seule batterie, l’autonomie atteint jusqu’à 60 km. Une seconde batterie (identique) est disponible en option. Ensemble, elles portent l’autonomie à 110 km. De quoi couvrir plusieurs jours de trajets urbains sans recharger.

En parlant de recharge, cette dernière n’est pas vraiment rapide… Comptez 3 heures par batterie, soit 6 heures pour les deux. Une nuit totale pour faire le plein d’énergie.

La nouvelle batterie MY26 intègre une protection anti-perforation et une étanchéité IPX7, pour limiter les risques liés au feu et à l’eau. Cette nouveauté est d’ailleurs présente sur l’ensemble des scooters NIU MY26.

Par ailleurs, l’état des batteries est consultable en temps réel depuis l’application NIU via la fonction Smart Check. C’est un usage pratique permettant d’anticiper la recharge mais aussi de suivre les performances de la batterie sur le long terme.

Pour estimer votre autonomie selon votre profil de conduite, utilisez notre simulateur d’autonomie. 

Le design du NIU FQiX 150 : le phare en X

La gamme FQiX inaugure un nouveau design. C’est la première série de la marque conçue spécifiquement pour une génération plus jeune de riders. On y retrouve des lignes plus sculptées, une carrosserie aérodynamique et un phare en forme de X qui s’impose dès le premier regard.

Ce phare LED en X n’est pas qu’un parti pris esthétique. Il offre une meilleure luminosité et une visibilité renforcée de nuit, pour être vu et voir dans toutes les conditions. Les contours angulaires de la carrosserie expriment le mouvement même à l’arrêt : le FQiX 150 a l’air rapide avant même de tourner la poignée !

NIU FQiX 150 : CBS, TCS et radar arrière de série

Le FQiX 150 est équipé de freins à double disque hydraulique : 240 mm à l’avant, 200 mm à l’arrière. Le freinage est couplé via le CBS et le TCS optimise l’adhérence sur les surfaces glissantes. Pas d’ABS en revanche : c’est un point à avoir en tête, notamment par temps de pluie.

Si l’ABS est un non négociable pour vous, le Pink Pop, scooter français 50cc peut vous séduire. Attention, il dispose néanmoins de moins de gadget et d’un look plus traditionnel. Pour ceux qui ne souhaitent pas faire de compromis entre style moderne, connectivité et sécurité, le Segway E150S est le citadin qu’il vous faut.

Le nouveau radar arrière détecte quant à lui les véhicules approchant par derrière et alerte le conducteur en temps réel. Très utile pour les déplacements en ville. La portée de détection est par ailleurs ajustable selon les préférences du rider. La fonction Auto Hold maintient le scooter immobile à l’arrêt sans maintenir le frein, pratique aux feux et en côte.

NIU FQiX 150 : connectivité NIU Link Crown et écran 5″ TFT

Le FQiX 150 embarque l’interface NIU Link Crown sur écran 5″ TFT Full Color Display. On y retrouve :

• Navigation,
• musique,
• appels,
• notifications.

Tout se gère depuis le guidon, sans lâcher les mains. Le déverrouillage « Smart Unlock » se fait via quatre méthodes : Bluetooth, application NIU, NFC ou code d’accès.

L’application NIU quant à elle, centralise le suivi du scooter : localisation GPS en temps réel, alertes antivol, historique de conduite et personnalisation des réglages. La fonction Smart Check permet un diagnostic complet de la batterie depuis l’application, pour anticiper l’entretien et suivre les performances sur le long terme. Cette dernière nouveauté du MY26 est fortement appréciable.

Enfin, les mises à jour du firmware se font en OTA, sans passer chez un revendeur. Pratique !

NIU FQiX 150 : coffre 30L et praticité au quotidien

Sous la selle, un coffre de 30 litres permet de loger un casque intégral. Les batteries sont logées sous le plancher, ce qui libère entièrement cet espace de rangement. Un port USB permet de recharger un smartphone en route.

Les roues de 14 pouces chaussent des pneus 90/90-14 à l’avant et 110/80-14 à l’arrière, pour une bonne traction sur chaussée urbaine. La marche arrière et l’assistance à la poussée facilitent les manœuvres dans les espaces réduits. Le mode croisière soulage le poignet sur les longs tronçons réguliers.

Homologué deux places, le FQiX 150 dispose d’une selle à 785 mm et d’un empattement de 1 350 mm. Correct pour deux personnes de gabarit léger. Son poids de 110 kg avec une batterie reste raisonnable pour la catégorie.

On regrette en revanche l’absence d’amortisseurs réglables, à l’avant comme à l’arrière… Sur chaussée dégradée ou pavés parisiens, le confort de conduite s’en ressentira, notamment en charge. Pour un 50cc plus confort mais tout aussi pratique, on priorisera davantage le Segway E150S. 

NIU FQiX 150 : pour qui est-il fait ?

Le NIU FQiX 150 s’adresse avant tout aux riders urbains dès 14 ans qui veulent un scooter connecté, bien équipé et au design affirmé. Le tout, sans se ruiner. À 2 499 €, on retrouve un équipement de série assez sérieux pour un sans permis : radar arrière, NIU Link Crown, six modes de conduite et double batterie en option.

C’est un scooter taillé pour la ville et ses environs immédiats. Sa vitesse maximale de 45 km/h et sa classification L1e le cantonnent aux axes urbains et périurbains. Pas question de l’emmener sur voie rapide ou nationale !

Comme l’ensemble de la gamme NIU sans permis, il est conçu pour les gabarits légers. Si vous êtes grand ou costaud, d’autres modèles du catalogue méritent alors votre attention.