Description
Le leader mondial de la mobilité électrique présente son scooter électrique équivalent 125 cm3 : le Niu NQi GTS. Celui-ci reprend nombre des caractéristiques et qualités des précédents best-sellers de la marque, tels les NQi GT, GTS 2022. La version 125 cm3 se décline en deux modèles.
Nouveauté 2026 : uniquement disponible en équivalent 125, ce scooter électrique L3e ne dépassera pas les 80 km/h : son utilisation est donc réservé aux axes urbains et périurbains. Bonne nouvelle : sa puissance augmente, avec 4 100 W de puissance maximale. La châssis quant à lui à été repensé, pour plus de robustesse et de stabilité. La navigation intégrée est désormais disponible, pour un conduite intuitive et pratique au quotidien.
Notre vidéo de présentation de la version 2024 retrace ce qui n’a pas bougé. Le NIU NQi GTS n’est toujours pas équipé d’un ABS et n’est pas non plus adapté aux grands gabarits.
Un moteur puissant, éprouvé et économique
Avec ses fonctionnalités souvent exclusives et son look résolument moderne, le Niu NQi GTS propose un moteur Bosch / NIU de 4 100 W.. Il lui permet notamment de réaliser de bonnes accélérations. En ville, ce moteur se comporte parfaitement : selon le mode de conduite choisi, la montée en vitesse peut se faire très rapidement, ou plus doucement.
Quel que soit le mode sélectionné, il n’y a pas de sensation d’à-coup ou d’effet « on / off ». Tout est fluide. De sa conduite se dégage une impression de légèreté et de simplicité. Électrique, il est extrêmement économique. Pour en savoir plus sur les économies réalisables grâce à votre passage à la mobilité électrique, vous pouvez consulter notre simulateur.
Une vitesse maximale de 80 km/h
Bien que sa vitesse max soit relativement faible comparée à celle de véhicules 125 électriques de nouvelle génération, comme le Pink Blast, avec sa vitesse maximale de 80 km/h, le Niu NQi GTS permet de circuler dans d’excellentes conditions en ville, banlieue et périurbain. Les périphériques de nos grandes villes lui sont accessibles.
De plus, quelle que soit la vitesse, ses reprises sont excellentes. Inclus de série, le régulateur de vitesse vous facilitera la vie : un appui sur le bouton situé sur le commodo gauche et votre vitesse restera fixe jusqu’à tant que vous ne freiniez ou n’actionniez à nouveau l’accélérateur.
Son équivalent 50 cm3 ne dépassera évidemment pas les 45 km/h imposés par les normes relatives à sa cylindré.
Niu NQi GTS : trois modes de conduites pour une conduite plus facile
Ce scooter électrique dispose de trois modes de conduites : Eco, Dynamic et Sport.
- L’Eco, comme son nom l’indique, est le mode économique. Au-delà d’être le mode le moins énergivore, il interrompra l’accélération aux alentours des 45 km/h. On pourra se servir de ce mode dans les parkings, en ville, ou dans les zones exigeant une vitesse très basse. L’accélération sera plus lente : il sera donc tout indiqué pour réaliser des manœuvres compliquées.
- Le mode Dynamic bridera la vitesse du Niu NQi GTS à environ 65 km/h. L’accélération y est excellente, parfaite pour s’échapper du flot de la circulation et pour partir premier au feu.
- Le mode Sport : accélérations fulgurantes. Naturellement plus énergivore, le mode le plus puissant proposé par le Niu NQi GTS est le mode Sport. Celui-ci libérera toute la puissance du moteur. Les accélérations se trouvent encore un peu meilleures qu’en Dynamic et la vitesse maximale peut atteindre les 80 km/h.
Une autonomie maximale de 110 – 120 kilomètres
Pour le millésime 2026, le NQi GTS reçoit la nouvelle plateforme batterie NIU Energy 7e génération, partagée avec les modèles NQiX 300/150 et FQiX 300/150. Concrètement, cela se traduit par deux batteries 72V / 28Ah à cellules cylindriques lithium-ion, pour une autonomie annoncée de 110 à 120 kilomètres.
Par rapport à la génération précédente, les évolutions portent sur la composition des matériaux et l’architecture interne des cellules, optimisées pour améliorer les performances globales de sécurité. La batterie intègre également une protection anti-perforation et une étanchéité IPX7, deux points qui limitent significativement les risques liés au feu et à l’eau en conditions réelles.
Côté connectivité, la batterie est pleinement intégrée à l’application NIU. Elle permet de suivre l’état de charge en temps réel, d’accéder à un diagnostic complet via la fonction Smart Check et d’optimiser l’utilisation sur le long terme.
Pour en savoir plus sur l’autonomie, vous pouvez consulter notre simulateur d’autonomie.
Un temps de charge total de 4 heures 30
Le rechargement des batteries du Niu NQi GTS se fait grâce au chargeur rapide fourni de série avec le scooter. Celui-ci se branche sur une prise 220 V domestiques et sera capable de recharger les deux batteries en intégralité en environ 6 heures pour la version Extended Range.
Pour la version Standard, comptez 4 heures 30. Gros point fort de ce chargeur : il s’accompagne d’un coupleur. Il est donc possible de recharger les deux batteries en même temps. Quel gain temps !
Deux batteries amovibles
Bémol : ce chargeur étant assez imposant, il prendra de la place dans le coffre. Un coffre de 20 litres est enfin disponible sur le NQI GTS car les batteries sont situées sous le plancher ! cela aura également comme avantage d’abaisser le centre de gravité et donc améliorer encore la maniabilité de ce scooter.
Selon vos besoins, les batteries du Niu NQi GTS pourront être rechargées directement dans le scooter, ou extraites de ce dernier pour être rechargées à la maison, ou travail, ou chez des amis. Question transport, ces batteries ne sont pas particulièrement lourdes lorsqu’on les compare à la concurrence (11 kg chacune), mais elles sont deux.
La conduite du Niu NQi GTS est sécurisante
La conduite du Niu NQi GTS est agréable et sure. Ses grandes roues de 14 pouces lui permettent d’être stable et de présenter une bonne inertie. Ce scooter est équipé du CBS, ou freinage couplé. Ceci lui permet de réduire considérablement la distance de freinage comparé à un scooter qui ne serait pas doté de ce système.
Nous aurions aimé voir un ABS sur cette version 2026, dommage…
Concrètement, une pression sur le frein gauche (arrière) actionnera électroniquement le frein arrière et avant, de manière équilibrée, réduisant ainsi également les risques de blocages des roues.
Un écran de bord remarquable
Le Niu NQi GTS dispose d’un écran de bord 5 pouces digital et dynamique. On y trouve les classiques : vitesse instantanée, autonomie restant des batteries, clignotants, odomètre, etc. Mais aussi, l’heure, la température extérieure, la consommation moyenne. La version 2026 propose via cet écran de bord digital une navigation intégrée. Plus besoin de sortir son téléphone pour suivre Waze. Le NIU NQi GTS vous conduit d’un point A à un point B sans l’aide d’un tiers !
Merci à la nouvelle interface NIU Link Crown qui regroupe navigation, sécruté et fonctions connectées via l’application mobile.
Son rétroéclairage s’adaptera à la luminosité ambiante et à l’autonomie restante. Résolument situé dans le haut de gamme, on le trouve également sur la Niu RQi Sport.
Une connectivité complète
Le Niu NQi GTS est donc connecté et intelligent. Ce scooter électrique peut être se jumeler à l’application Niu, disponible gratuitement sur l’AppStore et le Google PlayStore. Celle-ci vous donnera en temps réel toutes les informations de votre véhicule : état de la batterie, localisation du scooter puis activation et désactivation de l’alarme. Sur le tablier, on trouvera un port USB. Il vous permettra de recharger votre smartphone.
En option, un support de téléphone est disponible. Aussi, l’éclairage intégralement LED équipant le Niu NQi GTS est de haute facture. On est vu et l’on y voit très bien.
Des batteries sous plancher, une vraie place sous selle.
Les deux batteries du NQi GTS sont sous le plancher : c’est une vraie bonne nouvelle. Vous pouvez ainsi ranger des affaires sous selle.
Néanmoins, NIU rend accessible en option, un top case de série assortie : le top case Niu Grand Format (capable d’accueillir un casque intégral et quelques affaires).
Les Niu NQi GTS est garantie 2 ans, pièces et main-d’œuvre.
jucarp (client confirmé) –
Deux semaines après réception de ce modèle en version 2 batteries (autonomie = 130 km), je suis réellement heureux de mon achat.
La livraison du scooter s’est très bien passée et le livreur prend vraiment le temps de faire un tour du véhicule avec vous et réponds bien volontiers aux questions posées. Le livreur vous remet la clé + télécommande du véhicule, un double de la clé + télécommande, le chargeur complet (chargeur + système pour la double charge de la batterie sur le secteur). Le service de livraison est très appréciable.
Le scooter est conforme à la description. Aucun bruit parasite lors du roulage. Les roues de 14 pouces donnent vraiment une sensation de sécurité et de confort.
Le freinage est très correct et la régénération électrique se fait au freinage. Le poids du scooter est très faible malgré une qualité des matériaux très respectable.
Les batteries se retirent relativement simplement. Leur poids est effectivement un peu lourd quand vous portez les deux batteries en même temps (11kg x 2). La charge se fait en 3h30 environ (charge complète de 10% à 100%). Sous la selle, il y a très peu de place au vu de la présence de la batterie. Vous pouvez y mettre un bloc disque ou autre, mais rien de plus volumineux.
Je vous conseille vivement l’achat d’un top case pour y déposer votre casque et vos gants en stationnement.
L’alarme fonctionne bien même si pour ma part j’aurai espéré qu’elle soit un peu plus sensible à la détection de mouvement.
Pour conclure sur le scooter en lui même, la conduite est très souple et agréable. Les différents modes de conduite vous permettent d’avoir une puissance et une vitesse adéquates par rapport à votre environnement. Le silence lors du roulage est une bonne expérience, mais attention n’oubliez jamais que les piétons et autres véhicules ne vous entendent pas.
Pour la partie commande et SAV, rien à redire. Commande faite par internet en paiement comptant.
Les différents interlocuteurs à qui j’ai eu à faire ont été vraiment très professionnels, disponibles et toujours agréables.
Je recommande donc à 100% le vendeur « GO2ROUES » pour son sérieux et sa grande qualité de service.
THIBAUD GUERIN (client confirmé) –
Très satisfait de mon scooter. Usage quotidien (domicile – travail – loisirs)
Convient parfaitement à la conduite dans Paris et le silence du moteur est un vrai plus. La conduite est agréable même avec un passager.
Je m’attendais à une autonomie plus longue mais ça reste très correct.
Vincent DUNOD (client confirmé) –
Satisfait de mon achat, il avance bien et il beau, en revanche pas mal de vibration dans le guidon sur les pavés mais supportable en enclenchant le régulateur de vitesse.
Je vous déconseille les accessoires Niu, le top case n’est pas du tout abouti et le parebrise non plus. Malgré le changement du top case pour un neuf, il ferme on faisant un bruit pas possible, ne tient pas en position ouverte, et la serrure est dure. Le par brise vibre beaucoup, j’ai du passer 6 fois au garage en 2 mois pour faire resserrer les vis de celui-ci et des rétroviseurs (meme fixation).
Bref le scooter est pas mal du tout, les accessoires niu sont esthétiquement réussis mais de piètre qualité, voyez peut être à prendre les accessoires Shad qu’ils proposent.
DAMIEN SARGENTO (client confirmé) –
Un scooter doté d un style qui lui est propre, différent de ceux plus classique. Acheté il y a 2 mois je ne suis pas déçu. Son autonomie me permet de rouler 3 a 4 jour sans faire le plein qui au passage est pas cher du tout. En effet, l’économie sur le carburant n’est pas des moindre. En bref un achat de qualité.
LOUIS DUSSART (client confirmé) –
Excellent véhicule, rapide et léger, très maniable. L’application associée est top et permet d’avoir des analyses sur le fonctionnement du véhicule, l’état des batteries etc.. Fortement recommandé!
Rose NDIONE EYOKA (client confirmé) –
La tenue de route est bien mais honnêtement la qualité des équipements est catastrophiques.
Mon rétro droit c’est cassé en deux à cause de la rouille donc je roule avec un seul rétro.
Puis mon port téléphone a fait de même.
J’ai le scoot depuis moins de 6 mois ça n’est pas normal.
MATHIEU VANISCOTE (client confirmé) –
Nickel je l’utilise tous les jours sans problème
PATRICK AWAD (client confirmé) –
Aussi satisfait de mon deux roues que des services Go2roues : une très bonne expérience de bout en bout !
Après près de quatre mois d’utilisation, je suis très satisfait de mon premier scooter électrique NIU NQI GTS : maniable, compact et performant. Un plaisir au quotidien, en ville et même autour ! Le mode sport est étonnamment puissant avec une très bonne accélération et une belle vitesse de pointe pour ce format. Très bon freinage également, malgré l’absence d’ABS. A deux, on est en revanche un peu serrés.
Un merci tout particulier à Karine et Tiffany qui m’ont accompagné en avant et après vente.
Je recommande et recommanderai chez Go2roues !