Sur-Ron Light Bee Homologuée X

Description

Les nouveautés de la Sur-Ron Light Bee Homologuée X 2025

La nouvelle Sur-Ron Light Bee Homologuée X bénéficie de plusieurs évolutions techniques et esthétiques.

• Elle adopte une batterie Lithium-Ion 60V 40Ah, associée à un nouveau connecteur, pour une alimentation plus fiable et une autonomie optimisée.
• Le convertisseur CC s’améliore, avec un logiciel de contrôle plus avancé, offrant une gestion plus fluide de la puissance.
• Côté équipement, la Light Bee reçoit une nouvelle plaque phare intégrant des feux de route et de croisement plus puissants, ainsi que de nouvelles commandes au guidon, pour une prise en main plus intuitive.

Des évolutions pensées pour améliorer le confort, la fiabilité et l’expérience de conduite au quotidien.

Sur-Ron Light Bee Homologuée X : ultra légère

56 kg, batterie comprise, la Sur-Ron Light Bee Homologuée X se situe à mi-chemin entre la motocross électrique et le vélo tout terrain. La Sur-Ron Light Bee Homologuée X est un équivalent 50 cm3, donc accessible dès 14 ans avec le permis AM si vous êtes né à partir du 1er janvier 1988. Né avant cette date, vous n’aurez besoin d’aucun permis.

L’appellation « X » signifie que cette version améliorée est pourvue du contrôleur « X ». Vitaminé, celui-ci dispose de 3 000 W de puissance nominale (pendant 30 minutes en continu). Elle peut être utilisée au quotidien, par exemple pour rejoindre son travail ou son école. Mais aussi, en profiter le week-end sur les chemins ou en tout terrain.

Le tout, en silence, sans pollution ni odeur grâce à sa motorisation électrique. À son guidon, vous pourrez aisément parcourir toute une forêt sans ne déranger ni les promeneurs, ni les animaux. Comme si vous n’étiez jamais venu.

Une partie cycle haut de gamme

La Sur-Ron Light Bee Homologuée X repose sur une partie cycle robuste et performante, pensée pour un usage polyvalent route et tout-terrain. Elle s’équipe de freins hydrauliques à 4 pistons à l’avant comme à l’arrière, assurant un freinage puissant, progressif et sécurisant en toutes conditions.

Ses pneus tout-terrain de 19 pouces offrent une excellente accroche et une bonne stabilité, aussi bien sur l’asphalte que sur les chemins. Avec une garde au sol de 270 mm, la Light Bee Homologuée X franchit facilement les obstacles et s’adapte aux terrains variés. Aussi, sa hauteur de selle de 810 mm permet une position de conduite naturelle et équilibrée, convenant aussi bien aux jeunes conducteurs qu’aux adultes.

Tout dans sa conception et dans les matériaux choisis démontre une volonté de proposer un véhicule haut de gamme. Son constructeur, Sur-Ron, a notamment choisi un cadre et le bras oscillant en aluminium, léger et résistant. Le cadre, nu, pèse moins de 8 kg ! Sa fourche et son amortisseur arrière sont réglables et de grande qualité.

Ce n’est pas tout ! La Sur-Ron Light Bee Homologuée X dispose srutout de tous les équipements requis pour circuler légalement sur la voie publique, conformément à la norme L1e (équivalent 50 cc). Elle est notamment équipée d’un tableau de bord LCD, affichant les informations essentielles à la conduite, ainsi que d’un éclairage LED complet comprenant feux de croisement et feux de route, un feu stop et des clignotants.

Un équipement « Motocross »

Côté pratique, catégorie oblige, c’est le strict nécessaire : la Sur-Ron Light Bee Homologuée X est équipée d’un port USB. Celui-ci se révèlera très utile pour recharger votre smartphone, par exemple. Et ? C’est tout. Le confort est aussi limité.

Aussi, motocross électrique homologuée certes, mais une place uniquement. Elle a été intégralement conçue pour parcourir de courtes et moyennes distances au quotidien et par un public « sportif ». Également, elle a été imaginée pour passer de la route au chemin forestier en un clin d’œil.

Un moteur exemplaire

Le moteur de cette Sur-Ron Light Bee Homologuée X est électrique et central. Il développe jusqu’à 8 kW de puissance maximale et 240 Nm de couple. Il offre ainsi des accélérations franches et une réponse immédiate à la poignée. La transmission se fait par courroie, puis par chaîne.

Sa concurrente principale, l‘E-VEREST de Pink Mobility propose 12 000 W en pic, en plus d’une boîte de vitesse à 4 rapports. Ses accélérations sont bien plus franches, pour des balades en moto plus dynamiques.

Un moteur situé au centre d’un deux-roues engendre une meilleure répartition des masses et donc une grande stabilité. Atout indispensable en tout terrain, sécurisant au quotidien. De plus, celui-ci est situé très bas, ce qui abaisse le centre de gravité.

Revers de la médaille, la courroie et la chaîne délivrant toute la puissance du moteur à la roue arrière nécessiteront un entretien ponctuel, mais rien de plus, rien de moins, que sur n’importe quelle moto.

Une batterie amovible et un chargeur rapide

La Sur-Ron Light Bee Homologuée X s’équipe d’une batterie Lithium-Ion 60 V / 40 Ah, conçue pour offrir un excellent équilibre entre autonomie, performances et durabilité. Cette capacité permet une autonomie allant jusqu’à 70 km, selon les conditions d’utilisation, idéale pour les trajets quotidiens comme pour les escapades tout-terrain.

La recharge est rapide et simple. Grâce au chargeur 10 A, la batterie se recharge environ en 2 heures 30, sur une prise 220 V classique. Un atout pour un usage régulier, sans contrainte.

Bonne nouvelle : le constructeur Sur Ron a ajouté une fonction de régénération à sa Sur-Ron Light Bee Homologuée X. Chaque freinage permet de recharger légèrement la batterie. En utilisation courante, on peut ainsi gagner quelques % d’autonomie. Pour en savoir plus sur l’autonomie de cette moto, vous pouvez consulter notre simulateur d’autonomie.

Facile à prendre en main

Légère, ludique et puissante, la Sur-Ron Light Bee Homologuée X se prendra en main facilement. Surtout si vous êtes un habitué du VTT. Motocross électrique homologuée accessible dès 14 ans, elle se bride à 45 km/h. Elle est un véhicule taillé pour le loisir – explosif – mais présente l’immense avantage de pouvoir servir au quotidien.

La Sur-Ron Light Bee Homologuée X est garantie 2 ans, pièces et main d’œuvre, kilométrage illimité. Sa batterie est garantie 1 an.