Pink Mobility Hypevolt

Description

Premier modèle de la gamme Hype de la marque française Pink Mobility, le nouveau Hypevolt propose un positionnement premium et urbain. Avec sa puissance de 12,5 kW en pic et son autonomie de 123 km, il couvre largement les besoins des urbains qui empruntent quotidiennement les périphériques.

Aussi à l’aise en ville que sur départementale, ce concentré de nouvelles technologies mise sur un confort de conduite couplé à une agilité à toute épreuve. Voyons ensemble ce qu’il a dans le ventre.

Pink Mobility Hypevolt : à vos marques, prêts ?

On connaît tous cette frustration : être collé au scooter d’à côté à un feu rouge et le voir partir trop rapidement et avant nous… Avec le Hypevolt, cette époque est révolue.

Doté d’une puissance de 12,5 kW en pic, il propose une puissance nominale de 6 kW pour une vitesse maximale de 125 km/h. 3,2 secondes annoncées pour passer de 0 à 50 km/h : un chiffre qui illustre bien le caractère nerveux de scooter électrique 125.

Mais ces données brutes, bien que suffisantes, sont loin d’être les plus impressionnantes sur le papier. Elles sont bien plus parlantes sur le bitume ! À chaque coup de gaz, le Pink Mobility Hypevolt vous fait comprendre pourquoi l’électrique a définitivement sa place en ville. La réaction du moteur central électrique est instantanée et son accélération est imbattable au feu rouge.

3 modes de conduite sont disponibles à bord pour moduler la puissance moteur selon vos besoins :

• Le mode éco permet de rouler à basse allure au profit de l’autonomie
• Le mode mixte est le parfait équilibre entre puissance et autonomie
• Le mode sport délivre toute la puissance du moteur et permet d’atteindre les 125 km/h de vitesse maximale.

Et ce n’est pas qu’une question de vitesse ! Pink Mobility annonce avoir travaillé le sur contrôleur du Hypevolt pour optimiser les courbes d’accélération et de puissance de chaque mode. Le comportement moteur devrait être plus adapté à chaque situation, pour concilier plaisir et conduire, réactivité et surtout ; maîtrise de l’autonomie.

De par sa vitesse de pointe, le Pink Mobility Hypevolt est naturellement de catégorie administrative L3e. Ainsi, pour conduire cet équivalent 125cc, vous devez être titulaire d’un permis B et d’une formation de 7 heures ou d’un permis A1.

Une autonomie plus que satisfaisante

Le Pink Hypevolt embarque deux batteries lithium amovibles de 35 Ah chacune, offrant une capacité de 2,5 kWh par batterie, soit 5 kWh au total. À son guidon, c’est c’est jusqu’à 123 km qui peuvent être réalisés en mode Éco. Nettement suffisant pour l’usage périurbain pour lequel il a été conçu.

Contrairement à certains scooters 125 électriques premiums, le Hypevolt ne vous attache pas à une seule prise fixe : son pack batterie amovible voyage avec vous. Facilement extractibles grâce à un levier situé sous le plancher, les deux petites batteries lithium laissent libre place sous la selle. Vous pourrez ainsi retrouver un espace de rangement sous selle nettement suffisant pour ranger un casque intégral, et vos batteries amovibles seront elles, rangées sous vos pieds !

Autre bonus du constructeur français : un pack batterie avec un compartiment étanche et renforcé, afin de mieux préserver la batterie de l’eau, des chocs et des vibrations.

La recharge s’effectue, comme pour la grande majorité des scooters électriques, sur une prise de charge 220V. Il s’agit des mêmes que celles utilisées pour recharger votre smartphone. C’est pourquoi recharger son scooter électrique est aussi simple : plus de passage à la pompe et aucune nécessité d’avoir accès à une borne ou une prise de recharge T2.

Le Pink Hypevolt dispose d’un chargeur unique proposant deux modes de charge : Standard (10 A) et Rapide (20 A). De quoi s’adapter à vos besoins ! Comptez seulement 1 h 30 pour recharger les batteries à 80 % et environ 4 heures pour une recharge complète. Petit bonus appréciable : Pink Mobility a également travaillé sur la réduction du bruit du chargeur, pour une recharge plus discrète au quotidien.

Hypevolt : un 125 électrique connecté

Le Hypevolt n’est pas uniquement moderne dans son design, il l’est aussi par sa connectivité. Son écran TFT de 5 pouces intègre une fonction Mirror Screen (partage d’écran), permettant une connexion à l’App dédiée : une première pour un véhicule Pink ! Cette application, compatible iOS et Android, permet d’accéder à de nombreuses fonctionnalités. Nous y retrouvons, entre autres :

• La navigation intégrée, pour une vision claire sur le tableau de bord de votre itinéraire
• Un démarrage Keyless pour limiter la friction au démarrage
• Les statistiques de conduite, pour une vue d’ensemble rapide sur vos données
• La géolocalisation du scooter, pour ne plus jamais oublier où vous êtes garé
• Le verrouillage électronique antivol avec alarme en cas de mouvement pour une sécurité renforcée
• Le diagnostic en temps réel de votre véhicule pour anticiper l’entretien et rouler l’esprit tranquille (TPMS notamment)

À son bord, connexion rime avec concentration ! Ces éléments de connectivité au service du confort de conduite vous permettent de rouler plus sereinement, le tout en restant focus sur l’essentiel : la route. A noter enfin : la présence d’un bouton d’urgence sur le scooter, qui permet d’envoyer un SMS à votre ou vos contacts de confiance. Le message envoyé indique vos coordonnées GPS.

Équipements premiums : Hill Holder, Caméra de recul, Régulateur de vitesse…

C’est sans aucun doute la liste des équipements que reçoit le Hypevolt de Pink Mobility qui rend ce scooter « premium ».

En effet, ce dernier est ce que l’on pourrait nommer « full option » et ce n’est pas pour nous déplaire au vu du prix extrêmement raisonnable pour la qualité proposée. Pink nous propose pour la première fois un véhicule vraiment connecté et équipé sur le segment 125 et concurrence enfin des marques comme Segway.

Pour faire simple, nous retrouvons véritablement tous les équipements nécessaires à un confort de conduite. En premier, le régulateur de vitesse, devenu un indispensable pour les amateurs de longs trajets récurrents, permet de maintenir l’allure tout en laissant au repos la main d’accélération. Le Hill Holder (assistance au démarrage) ainsi que le Walk Assist limité à 6 km/h sont des aides à la conduite qui facilitent l’utilisation d’un scooter 125.

Pour une sécurité active, Pink propose une caméra de recul avec affichage de la vue arrière lorsque la marche arrière est activée. Et pour continuer sur la lancée des caméras, un radar arrière avec détection des angles morts affiche un signal lumineux dans le rétroviseur. Celui-ci s’active lorsqu’un véhicule se trouve dans l’angle mort à la droite ou à la gauche du scooter.

Ce n’est pas tout ! La partie cycle a été, elle aussi, pensée comme « techno ». Sans surprise, nous retrouvons un ABS avant et arrière complété par un TCS, maintenant devenus des équipements essentiels sur les nouveautés Pink. Cette combinaison permet d’assurer un freinage maîtrisé et une adhérence optimale, aussi bien sur routes lisses que sur pavés mouillés.

Hypevolt : entre confort et agilité

Le nouveau scooter de Pink Mobility ne fait pas les choses à moitié. La signature du Hypevolt est sans aucun doute son comportement routier, davantage orienté sur la réactivité.

Le Hypevolt et ses 153 kg en ordre de marche est agile oui, mais jamais au détriment du confort. Et c’est précisément ici que ce scooter devient le compagnon idéal des urbains : il se faufile, il est réactif et il supporte avec brio les routes pavées de votre quartier préféré.

5 niveaux de précharge pour le double amortisseur du Hypevolt

Et si ce scooter 125 électrique se veut si confortable, ce n’est pas pour rien. Pink propose sur son nouveau modèle un double amortisseur arrière hydraulique réglable sur 5 niveaux de précharge. En complément, on retrouve une suspension hydraulique avant de 110 mm. Ce combo est idéal pour filtrer les irrégularités de la route et rendre les balades en scooter plus agréables.

Freinage avec ABS et double piston : la sécurité avant tout !

Le freinage du Hypevolt est à la hauteur de ses performances. À l’avant, un étrier flottant double piston mord un disque de 260 mm. À l’arrière, un étrier flottant opposé double piston s’attaque à un disque de 240 mm. Une puissance de freinage généreuse, pour un arrêt net en toutes circonstances. Autre nouveauté, et non des moindres, le freinage moteur se règle sur 3 niveaux, directement depuis l’application. Couplé au freinage régénératif, cette fonctionnalité plus utile que gadget, permettra de maîtriser plus nettement le niveau d’autonomie du scooter.

Les pneus Maxxis, en 100/80-14 à l’avant et 120/70-14 à l’arrière, complètent ce tableau en offrant une accroche fiable sur toutes les surfaces. Cela renforce sa stabilité sur route sèche comme sur pavés mouillés.

Un dernier point et non des moindres : le capteur de pression des pneus (TPMS) affiche en temps réel la pression de chaque pneu sur l’écran de bord. Un détail qui fait la différence au quotidien, pour anticiper une baisse de pression avant qu’elle ne devienne un problème.

Un design moderne, signé Pink

Difficile de ne pas faire le rapprochement avec le BMW CE 04 en découvrant le Hypevolt pour la première fois. Les deux partagent une esthétique particulièrement moderne voire futuriste : lignes anguleuses, carénages en plans géométriques qui se croisent, face avant acérée… Pink semble s’être inspiré des codes visuels du constructeur allemand, tout en proposant une alternative nettement plus accessible financièrement.

Chaque coloris joue la carte du bicolore, avec des éléments mécaniques sombres qui structurent la silhouette quel que soit le coloris choisi.

Trois teintes sont disponibles au lancement :

• Noir-marron : sobre et élégant, teinte brune mate contrastée par un noir profond sur la selle et les éléments mécaniques.
• Gris : une carrosserie gris anthracite rehaussée d’accents rouge vif sur les clignotants et le bas de caisse. Le coloris le plus sportif de la gamme.
• Bleu : un bleu roi associé à des touches gris métallisé, pour un style affirmé sans perdre en élégance.

Proposé au tarif de 5 290 €, le Pink Mobility Hypevolt sera disponible en concession dès le 02 novembre 2026.