Rider SR8

Description

Equivalent 125 cm3, la Rider SR8 est une moto électrique sportive également issue de la marque Rider, appartenant à GO2ROUES, comme sa petit soeur la SR6. La SR8 est accessible avec le permis B et la formation de 7 heures, ou permis A1, A2 ou A.

150 km/h de vitesse maximale pour un équivalent 125

Voilà des années que les motos thermiques ou électriques équivalent 125 cm3 ne sont plus capables de dépasser les 110 km/h : la Rider SR8 vous offre une vitesse maximale qui vous permet d’emprunter bien plus que sereinement les autoroutes : 150 km/h !

La Rider SR8 reçoit un moteur QS performant

Le moteur électrique de la Rider SR8 est intégré en roue arrière. Il a été conçu par QS Motor, l’un des leaders mondiaux du moteur électrique pour les 2 roues. Il développe 8 kW en nominal et 11 kW en crête. Le couple maximal est de 148 Nm.

Ce moteur vous demandera très peu d’entretien : il n’y a pas de transmission. Ainsi, ni chaîne, ni courroie à entretenir. Ce moteur ne connaît que très peu de pièces en mouvement et ne nécessite ni huile, ni vidange, ni changement de bougie.
Pour en savoir plus sur l’entretien à réaliser sur une moto électrique, vous pouvez consulter notre guide.

Une batterie non amovible de 7.2 kWh

La batterie de la Rider SR8 dispose d’une capacité de 72V / 102Ah, ou 7.2 kWh. Elle n’est pas amovible : ceci s’explique par son poids. Elle a été installée au plus bas du cadre, entre les jambes du pilote. Ainsi, ce poids permet d’abaisser le centre de gravité et permet de maximiser la tenue de route. De série, il est possible de charger cette imposante batterie via une prise 220V domestique classique ou également via une prise Type 2.

Recharge rapide grâce au Type 2

Situé sur le réservoir de la Rider SR8, la prise de Type 2 vous permettra de recharger rapidement votre moto depuis l’écrasante majorité des bornes de recharge publique. Ce chargeur présente une intensité de 18A. Pour une charge complète, cinq heures et demie sont nécessaires. Le 20 à 80% s’effectue donc en un peu moins de quatre heures. Pour en savoir plus sur les bornes de recharge, vous pouvez consulter notre guide.

Recharge standard via une prise 220V

Il est également possible de charger la batterie de la Rider SR8 via une prise 220V domestique. À la maison, au travail ou dans votre famille, dix heures seront nécessaires pour recharger entièrement la batterie. Le chargeur 220V, fourni de série, présente notamment une intensité de 10A.

Une autonomie réelle de 120 kilomètres en utilisation mixte

La batterie de la Rider SR8 dispose d’une capacité importante pour une moto de cette catégorie. Ainsi, en ville, avec un pilote de 80 kg, une température de 15° et en zone 50, on atteindra 160 kilomètres. En utilisation mixte (ville, départementale et autoroute) et dans les mêmes conditions, on atteindra les 120 kilomètres. Pour en savoir plus sur l’autonomie réelle de la SR8, vous pouvez consulter notre simulateur d’autonomie.

ABS de série pour la Rider SR8

Comme sur la SR6, la Rider SR8 reçoit également l’ABS de série. De plus, afin d’adapter le comportement de votre moto à vos goûts, la fourche est inversée, hydraulique, et réglable. L’amortisseur arrière est à gaz, et est lui aussi réglable. Elle est également homologuée deux places et est pourvue de repose-pied passager.

Un écran de bord numérique

Même si nous regrettons l’absence de port USB, nous apprécions l’écran de bord de la Rider SR8. Il comprend le nécessaire :

• La vitesse instantanée
• Un odomètre
• L’’état de charge de la batterie.

La Rider RS8 est pour les moyens à grands gabarits

Avec sa hauteur de selle de 820 mm, la Rider SR8 est une moto électrique pensée pour les moyens à grands gabarits. Elle est plus haute et un peu plus imposante que la Ebroh Bravo CR.

Disponible en noir, la Rider SR8 est garantie 2 ans pièces et main-d’œuvre et est éligible aux primes et bonus écologiques. Vous pouvez estimer le bonus écologique auquel vous avez droit avec notre simulateur.